На протяжении десятилетий Porsche и Audi неоднократно сотрудничали, однако их отношения часто омрачались трениями: инженеры и топ-менеджеры конфликтовали из-за разного видения общих целей. Сегодня оба автопроизводителя планируют укрепить партнёрство — не просто чтобы сократить расходы, но и чтобы обеспечить своё выживание в меняющихся условиях рынка.



Давление на компании растёт: падает спрос, вводятся новые пошлины, а ошибки в продуктовой стратегии дают о себе знать. Особенно тяжёлый период переживает Porsche. Компания отказалась от амбициозного плана достичь 80-процентной доли продаж электромобилей к 2030 году, а в Китае резко упал спрос на её модели.

Недавно в качестве нового генерального директора Porsche был назначен опытный отраслевой ветеран Михаэль Лайтерс. По данным...

В последние годы компании, специализирующиеся на рестомодах, обращают своё внимание на самые разные классические автомобили — от культовых Porsche 911 и Ford Bronco до легендарных Ferrari и Lamborghini. Теперь к этому растущему тренду присоединился новый игрок, сделавший ставку на автомобили с раллийным происхождением. Британская стартап-компания Audacious Automotive представила свой первый проект, основанный на культовом Audi Quattro.



Хотя работа над машиной ещё не завершена, глава компании Мак Заглевски сообщил, что готовый автомобиль сочетает в себе классический внешний вид Quattro и современные технологии Audi RS4 поколения B7.

Audi не теряет времени даром и сразу использует своё участие в Формуле-1, чтобы усилить имидж своих спортивных моделей. Всего через несколько дней после дебюта на Гран-при Австралии, компания представила специальную версию SQ8 Livery Edition в рамках Гран-при Китая. Хотя этот автомобиль — единичный экземпляр, он намекает на более масштабные планы: в будущем могут появиться полноценные специальные серии RS с вдохновением из Формулы-1.



SQ8 Livery Edition: внешний вид как у болида

Этот уникальный кроссовер получил фирменную графику, повторяющую дизайн гоночного болида Audi Revolut F1 Team R26. Внешность сочетает оттенки титанового серого и углеродного чёрного, а яркие акценты в цвете лавового красного украшают литые диски,...

В течение года клиентам по всему миру было поставлено 50 895 мотоциклов (в 2024 году — 54 495). Оборот в 2025 году составил 925 миллионов евро (в 2024‑м — 1 003 миллиона евро), а операционная прибыль (EBIT) достигла 52 миллионов евро (в 2024‑м — 91 миллион евро) при операционной рентабельности 5,6 % (в 2024‑м — 9,1 %).




Эти показатели ниже уровня предыдущего года, но их следует рассматривать в контексте, на который повлияли факторы, затронувшие весь сектор двухколёсного транспорта. В частности, речь идёт о тарифах, введённых в США — основном рынке сбыта Ducati, — и неблагоприятной динамике валютных курсов, особенно доллара и иены. Кроме того, переход на стандарт Euro 5+ ограничил доступность некоторых ключевых моделей — Monster, Hypermotard и DesertX. Они вернулись в ассортимент в начале 2026 года с новым...

Audi делает следующий большой шаг на пути к последовательно электрическому будущему. Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер анонсировал A2 e‑tron — новое семейство электрических моделей бренда с четырьмя кольцами — на ежегодной медиаконференции Audi. «Мы прислушались. Наши клиенты хотят электрической мобильности, которая впечатляла бы в повседневной жизни. A2 e‑tron — это наше обещание предоставить именно это: эффективно, компактно и уверенно. Мы делаем вход в мир электрических Audi проще и актуальнее, чем когда‑либо», — заявил генеральный директор Гернот Дёлльнер.



Новая глава в сегменте компактных премиальных автомобилей

Рынок компактных электромобилей продолжает расти — особенно в крупных европейских городах. С новой моделью A2 e‑tron Audi ориентируется на широкую международную аудиторию...

Сейчас, кажется, все поголовно хотят внедорожник. Они выше расположены над землёй, обычно предлагают много места и идеально подходят для семей — это справедливо. Но проведите неделю с чем‑то вроде Audi S5 Avant 2026 года — и станет очевидно, насколько незаметно из повседневных автомобилей исчез характер. Быстрый универсал по‑прежнему кажется круче очередного внедорожника.



Это поколение — первый случай, когда значок S5 появляется на кузове типа Avant. Звучит как серьёзное новшество, но это не совсем неожиданно. Поскольку новейшая линейка A5 фактически взяла на себя роль, которую раньше выполняла A4, родословная естественным образом привнесла наследие Avant в линейку S5.

Конечно, Audi помогла сформировать современный спортивный универсал задолго до того, как этот сегмент стал...

Компания Audi выпустила новое поколение модели A6L для китайского рынка — по габаритам автомобиль неожиданно приблизился к A8. Представительский седан фактически заполняет нишу между среднеразмерными и полноразмерными люксовыми моделями. Несмотря на новые технологии и увеличенные размеры, стартовая цена оказалась ниже, чем у предшествующей модели.



Новый A6L выполнен в агрессивном стиле глобального седана A6, хотя пропорции у него иные. Audi увеличила длину кузова на 143 мм — теперь она составляет 5142 мм. Большая часть этого прироста пошла на увеличение пространства для пассажиров на заднем ряду — колёсная база теперь составляет 3066 мм. Это на 68 мм больше, чем у стандартного A8, но всё ещё на 62 мм меньше, чем у удлинённого A8L.