В течение пяти дней испытаний в Шато де Ластур, три экипажа пилотов преодолели более 900 километров. Руководитель Audi Motorsport, Рольф Михл, отметил, что они успешно выполнили свои задачи развития и теперь сосредоточатся на работе до января. Он также выразил благодарность команде и водителям за их труд на этом сложном испытании.









Технический директор, доктор Леонардо...

Недавно на дорогах Германии был заснять прототип будущего Audi Q3 следующего поколения, но он был полностью в камуфляже и понять его внешний вид было невозможно. Поэтому вооружившись фотошопом, мы пофантазируем и представим как будет выглядеть автомобиль когда он поступит в производство.



В новом Q3 восьмиугольная решетка радиатора будет немного меньше, чем в текущем поколении, так как вокруг области, отделяющей ее от нижнего воздухозаборника, будет больше пластика. Однако это не самое большое изменение, поскольку по углам бампера будут расположены две большие прямоугольные фары ближнего и дальнего света.

Хотя этого и не видно на рендерах, но ожидается, что задняя часть получит более консервативный дизайн. Задние фонари станут тоньше, но сохранят свою базовую форму. В определенной степени задние фонари будут похожи на те, которые...

Audi попрощалась с R8, выпустив не так давно GT RWD - ограниченную серию в 333 экземпляров. Если эта специальная версия недостаточно дикая для Вас, то ABT Sportsline разработала поистине сумасшедший суперкар. Встречайте XGT - по сути это гоночный автомобиль для дорог общего пользования, выпущенный в количестве 99 штук.



Как и R8 GT RWD, о котором мы упоминали выше, ABT XGT передает всю мощь своего V10 исключительно на задние колеса. Он обладает большей энерговооруженностью, поскольку мощность двигателя 5.2 FSI была увеличена до 630 л.с. Отказ от полного привода и повсеместное использование карбона позволили снизить вес до 1400 кг. Это на 170 кг меньше, чем у R8 GT RWD.

В последнее время множество тюнинговых компаний и людей заявляют, что их Audi RS6/7 в кузове C8 являются ”Самыми быстрыми в мире”. Однако часто это просто слова и ребята из Power Division решили доказать не на словах, а на деле, что их творение действительно является самым быстрым в мире. После нескольких месяцев испытаний и подготовки мы представляем вам новый мировой рекорд и самую быструю Audi RS7 C8. Этот экземпляр выдает безумные 1260 лошадиных сил и разгоняется до 100-200 км/ч за 3,87 секунды. Просто послушайте как звучит этот монстр и с каким ускорением он стартует... это полное безумие....



Технические характеристики:

Автомобиль: Audi RS7 Sportback (C8) Stage 4
Мощность: 1260 л.с./1344 нм
Двигатель: V8 4.0 TwinTurbo Мягкий гибрид
Разгон 0-100 км/ч: 2,35 сек 100-200 км/ч: 3,87 секунды...

Американское подразделение Audi опубликовало видеоролик под названием The Last Lap («Последний круг»). Это своего рода прощание с суперкаром R8, сценарий для которого написан при участии фанатов модели. Сборку купе на заводе в Неккарзульме должны завершить до конца нынешнего года.

• Некоторое время назад Audi USA запустила в соцсетях что-то вроде опроса, в рамках которого предлагала фанатам R8 выбрать несколько ключевых моментов сценария для финального видео. Это, к примеру, место съёмки, время суток, саундтрек и то, что должен делать автомобиль.

• В итоговом ролике смешаны практически все варианты выбора — гоночная трасса, закрытый участок дороги, улицы мегаполиса и парковка с видом на большой город. На суперкаре ездят по треку, дрифтуют, передвигаются по улице в прогулочном режиме и тому подобное.
...

Дорогие друзья, привет!

На канале Антона Воротникова вышел очередной обзор, про его потрясающую Audi S6 1995 года выпуска. Автомобиль действительно в идеальном состоянии, не смотря на то, что ему уже почти 30 лет! При этом Антон утверждает, что за 2 года потратил на этот автомобиль всего 36.000 рублей на расходники, при эксплуатации "газ в пол". Как считаете, это вообще возможно? Каков он в повседневной эксплуатации? Включайте видео и сами узнаете! Приятного просмотра!



...

Мы вырвали три самых роскошных лимузина из их естественной среды обитания, и собрались устроить им драг-заезд! Мэт за рулём BMW M760e 7 Series, и он посостязается с Audi A8 L 60TFSI и Mercedes S-Class S580e на отрезке в 1/4 мили! Давайте сравним все три люксовых модели, начнём с 7 Series: он оснащён 3-литровой турбированной рядной шестёркой с отдачей 571 л.с. и 800 Нм момента. Авто полноприводное с 8-ступенчатой коробкой-автомат, его снаряжённая масса 2525 кг. Этот подключаемый гибрид 7 Series обойдётся примерно в 13,5 млн рублей. Далее Audi A8: у него под капотом 3-литровый V6 с турбонаддувом, отдача 462 л.с. и 700 Нм момента; полный привод и 8-ступенчатая АКПП. Эта машина заметно легче BMW, снаряжённая масса 2340 кг; цена её тоже ниже, где-то 10,5 млн рублей. И наконец, S-Class: он оснащён турбированной 3-литровой рядной шестёркой, мощность которой 510 л.с.,...