Шотландская компания Audacious Automotive представила весьма необычное прочтение легендарного купэ Audi Quattro. Проект под названием Audacious Automotive IV сочетает внешность, вдохновлённую короткобазным Sport Quattro эпохи группы B, с техникой гораздо более современного Audi RS4 поколения B7. В качестве основы используется RS4 2006–2008 годов с его знаменитым атмосферным 4,2-литровым V8, продольной компоновкой, полным приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач. На первый взгляд может показаться, что логичнее было бы использовать пятицилиндровый мотор от современного RS3 — всё-таки именно рядная «пятёрка» была одной из визитных карточек оригинального Quattro. Однако поперечное расположение двигателя RS3 и сложности с использованием механической коробки не подходили для задуманной конструкции. Поэтому выбор пал на RS4 B7 и его V8, который и сам давно считается одним из самых харизматичных двигателей Audi. Правда, оставлять двигатель стандартным создатели IV не собираются. Базовая версия получает механический нагнетатель, благодаря которому мощность возрастает примерно до 600 bhp. Для желающих получить ещё более серьёзную машину предусмотрена версия Stage 2 мощностью около 750 bhp с усиленными внутренними компонентами двигателя. Но наиболее безумный вариант — доработанный V8, способный раскручиваться до 10 000 об/мин вместо стандартных для RS4 примерно 8250 об/мин. Причём такой высокооборотный мотор можно заказать как с нагнетателем, так и в атмосферном исполнении. Одновременно инженеры серьёзно работают над массой автомобиля. Обычный Audacious IV должен весить примерно 1400 кг — примерно на 250 кг меньше исходного RS4. Для клиентов также предлагается кузов с широким использованием углепластика, позволяющий снизить массу ещё сильнее. По данным самой Audacious, полностью карбоновая версия может приблизиться к отметке около 1200 кг. Внешность автомобиля очевидно отсылает к легендарному Audi Sport Quattro, созданному в своё время как омологационная версия для раллийной группы B. При этом Audacious подчёркивает, что речь идёт не о попытке построить точную копию классического автомобиля, а о современной интерпретации его идеи. Салон также серьёзно переработан в ретро-стиле. Некоторые элементы RS4 всё ещё выдают происхождение машины, однако приборная панель, органы управления, материалы отделки и множество деталей могут быть изготовлены индивидуально под заказчика. Компания обещает широкие возможности персонализации — вплоть до настройки подвески и механической части под предполагаемый сценарий использования автомобиля. Эксклюзивность соответствующая: Audacious Automotive планирует построить всего 50 экземпляров IV. И цена будет далеко не символической. Стоимость начинается примерно с 460 000 долларов, причём в эту сумму не входит автомобиль-донор, индивидуальные опции, налоги и ряд сопутствующих расходов. Таким образом, итоговая цена хорошо оснащённого экземпляра вполне способна приблизиться к 650 000 долларов. Первые готовые автомобили должны появиться во второй половине 2027 года. Получается довольно необычная смесь двух эпох Audi: агрессивный образ короткобазного Sport Quattro, техника одного из самых любимых энтузиастами RS4, атмосферный по происхождению V8, механическая коробка передач и возможность получить двигатель с красной зоной на 10 000 об/мин. На фоне современных тяжёлых электрифицированных спорткаров Audacious IV выглядит почти демонстративным возвращением к старой школе: много механики, полный привод quattro, механическая коробка и минимум компромиссов ради комфорта и унификации. Всего таких автомобилей будет пятьдесят — и, пожалуй, именно таким безумным проектам легенда Quattro подходит особенно хорошо. Перевод: www.audi-club.ru Источник: autoexpress.co.uk