Q7 4L Заблокировалась АКПП

Дренаж кондея почисти и лягушку под педалью тормоза глянь...

 

добрый день
случилась проблема селектор акпп перестал двигаться...
на табло горит ошибка акпп

знаю что на таурегах эта проблема Из За перегнивания проводов в ногах водителя

думал в кушке тоже также решается
поднял пол а там проводов то этих и нет..

куда копать

 

да машина заводится без проблем, руль крутится

 

При нажатии на педаль тормоза слышится щелчок на селекторе АКПП ?

 

неа

 

Под пепельницоц где-то (сам не пробовал) есть ручная фигня чтоб акпп переключить,а так видимо вода в салоне была и провод где-то сгнил...

 

да как поехать вопрос не стоит, вопрос стоит "где капать":)
где оно могло сгнить

кстати раньше было такое решалось сбросом ошибки...
и случилось это после дождя, был дождь потом на утро приехал где-то километров 100, заехал на заправку , а с заправки уже с ошибкой;((

 

Ну так раз щелчка не слышно, значит дело в лягушке или магнитной защелке, как там она правильно называется.

 

так щелчка нет из за ошибки, разве нет??

 

Вот кнопка в пепелнице...

 

Щелчка нет потому что электрический сигнал не приходит на защелку, которая разблокирует рычаг. Где то обрыв провода

 

если заводить ключем и одновременно нажать на тормоз и дергать акпп, то селектор передвигается

если на тормоз не жать то нет.....

и почему ошибка по коллектору акпп????

 

Так если на тормоз не жать он и не должен переключаться
И кстати если речь идет о том что переключается только при пуске двигателя с выжатым тормозом, так только недавно стало? А то может секретка такая встроена.

 

так акпп едет только на 3 передачи в аварии...и ошибка по селектору акпп..

 

пол в ногах водителя и пассажира сухой

куда еще вода могла попасть

 

Может, как вариант, масло из коробки по проводке добралось до мозгов акп

 

Номер ошибки можно услышать ? Или ещё лучше скрин с диагностической программы.

 

фото ошибок

 

проблема была решена, перетерся один провод снаружи у селектора акпп

 

Всем доброго времени суток. Проблема такая, нет связи с блоком управления двигателя, горит esp, включаются на полную вентилятор охлаждения двигателя, горит значек акпп в аварийном режиме. Машина ку 7 2006г. бензин 4,2. Мозги проверили - живые , питание идет. Машина не видит положение селектора Р. Лазил под машину снимал датчик положения селектора с акпп, все с ним хорошо. Разобрал селектор из салона на первый взгляд все хорошо, но когда включаю зажигание, то электромагнит блокировки селектора толкает и тут же втягивается назад, потом греется сильно. При включенном зажигании рычаг селектора перемещается без нажатия на педаль тормоза, раньше такого не было. Разбирал лягушку, там всё нормально. По Васи диагносту в блоке доступа и санкционированного запуска показывает ошибку датчика F305 замыкание на плюс. Где стоит этот датчик? Куда копать? Машина не запускается.