Хочу сменить Q7 4,2 tdi на 6,0 tdi , нужен здравый совет

Жаль далеко, заехали бы с полностью исправной которая ну никак не может выехать из 7))))).

 

Весной буду в ваших краях, можно будет и попробовать!

 

Вот это уже разговор))))

 

Моя с педалей ехала 5.2 по джитеку (ланча на ней не было )

 

я с туарега 4.2 пересел на 6.0, как то не было урагана впечатлений. мне вообще дизель больше понравился по приему и динамике. но все авто были не чипованными.

 

За счёт чего? Внешний радиус одинаковый за счёт высоты профиля, а разница в весе особой прибавки не даст.
Если только поставить 18 низкопрофильные размером с жигулёвские колёса.

 

У меня в12, пробег 70тыс км, первый раз поменял колодки (до датчиков оставалось еще пара мм). Если правильно эксплуатировать керамику - ее хватит на 300к км и больше. Нельзя перегревать и резко остужать. (Мойка после вжигания, лужи)

Разница с 4,2 ощутимая. Это тепловоз.

У меня расход на трассе около 10л,
В городе по разному. Если совсем не давить (До 2000/об) , чего вполне хватает, то расход примерно 12-15л, в обычном режиме 15-17. Бака в городе хватало почти на 700км

 

А именно на 450)))))

 

До покупки v12, катался на 4,2 fsi и сразу потом на 4,2 tdi. Дизель-ракета, по сравнению с fsi... По теме, мое менение 6.0 tdi c 4,2 tdi разница в динамике ощутимая, причем в разных условиях предвижения как при старте с места, так и при обгоне в движении. Но подвеска при равном размере колес и режиме пневмо подвески на v12 жестче.

 

Аааа... ну-ну.