У меня, едет хорошо, по замеру ваг комом 7.0 до 100 на сток резине. Но меня сразу обвинили что чип стал причиной воя, только я не могу понять как) Искали причину? я в пятницу поменяю масло в раздатке и переднем редукторе, сомневаюсь что причина в них но все же.
Что значит особенность? Особенность когда у всех и с новья, а чел 60т.км не знал об особенности, а сейчас и он стал особенный Что то ведь испортилось/сломалось/вышло из допуска Вот никуя мне особенность воя и дрожи при 1200-1450об не нравится и разговор ведь не про машины по 10-15000$ за новую да даже у них таких "особенностей" не встречается
Многие машину начинают слушать и понимать со временем. На CRCA если на скорости 70-80км ехать в натяг ,то присутствует непонятный рокот-вой,на дорестайловых моторах 3.0 такого нет. Кастрированный-чипованный мотор работает на ХХ чуть с повышенным шумом,на скорости не знаю.
ЕГр удален и программно и физически заглушен. Сомневаюсь Чип? да чип, но появилось резко и спустя неделю после последней залитой ревизии. Сейчас стойкое чувство что проблема прогрессирует. сегодня садил мастера в багажник? Вывод - это не задний редуктор, сзади нет никаких шумов и вибраций. если оценивать из ощущений, слуха и вибраций, то источник гула(воя и тд) находится где то в районе центрального тоннеля, сразу за первым рядом сидений, то есть на втором ряде он наиболее слышен. В этом месте под машиной только подвесной подшипник кардана и раздатка, больше нету ничего. Но и информации о поломках редуктора я не нашел, а подвесной подшипник на 54 тысячах чтобы скончался это странновато, в пятницу меняю масла в редукторе переднем и дифференциале. Что может гудеть, выть в дифференциале? там муфта торсен+цепь привода на переднюю ось. Что копать и как выявить... Жду подсказок.
как и говорил, заменил масло в раздатке и переднем редукторе. По раздатке, слил от туда масло и ужаснулся, я не смог найти масло через заливной отверстие, открутил сливную, мерная емкость показала менее 550 грамм! не единого потека и намека на утечку нет, это такое количество масла залили с завода. По мануалу объем 850 грамм, у меня вошло ровно 900. Вывод один, масло на заводе экономят так еще и заявляют что оно вечное на весь срок службы, масло откровенное темное. В переднем редукторе масла было тоже меньше уровня но не критично. Все жидкости поменял все на Ликви моли. Сегодня проехал 300км звук есть, но мне показалось что звук чуть уменьшился, хотя это субъективное мнение. Грузики на кардане вроде все на месте, все подергали пошатали, ничего не нашли... Куда копать уже не знаю.
Мне масло везде меняли не так давно, пробег 140, в редукторах как новое, раздатка, да, темное, но не прям уж чтоб ужаснуться и по кол-ву нормально Как на пробеге 60 такое может быть ума не приложу Многих бы удивил если бы он пропал
заменил) На предыдущей странице рассказывал. такая длинная история уже получается Темное, видно что узел работает, возмутило больше не состояние масла, а его количество.
Привет всем! Появился гул, симптомы как указаны выше, но при минусовой температуре гудит меньше! Гул в диапазоне от 40 км/ч низкий, громкий, при разгоне становится выше и тоньше. Грешу на ступичные, пробег 170 т. км, менял только один (передний левый), на подъемнике ничего не нашли не смогли разогнать машину! Есть ли у кого умные мысли друзья?
кури форум, задний ступичный на подъемнике не определишь писали об этом, на скорости покачай рулем в право/лево в какую сторону не гудит там и есть
Привет! Конечно же рулем качал, на гул не влияет, но звук меняется когда сбрасываешь скорость. Форум выкурил весь!