Q7 4L Тугой руль - причины и решения

Тема в разделе "4L", создана пользователем Vintalik, 15 сен 2010.

Подписаться Ответить в теме
  1. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #1 Vintalik, 15 сен 2010
    руль стал каким то тугим. история такова уезжал я на весь день. и нужно было машины отогнать с места парковки. ну паренек все сделал все норм вроде как. ключи положил на место. приехал я, сажусь и тут понимаю что руль реально тугой стал, раньше одним пальцем можно было крутить. а щас пипец. гур работает, но не так как раньше, напорядок тяжелее. В чем может быть причина? Я так понимаю он электро. Ошибки глядел, ничего не нашел там.
    Как вариант может паренек руль до упора выкрутил и так держал и что то с насосом произошло. Вообщем я растроен. Мож кто подскажет ченить дельного:smile42:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #2 Лесник, 15 сен 2010
    На ку7 гур, а не электроусилитель.
    АТФ уровень в расширительном бачке гура и не пенное ли смотрели?
     
  4. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #3 Vintalik, 15 сен 2010
    уровень в норме, жидкость без пены. первым делом это проверил
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. M.A.N.

    M.A.N. В законе

    18 июл 2010
    3.527
    Московская обл.
    VAG всякие разные
    #4 M.A.N., 15 сен 2010
    я однажды спалил насос ГУРа на дизельной машине, стоял турботаймер, а у меня привычка руль "запирать".
    так что такой вариант не исключен
     
  6. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #5 Лесник, 15 сен 2010
    Могу выразить крамольную мысль-с учетом адаптивности гура-прокатитесь по-ровному км 3. Потом покрутите рулем на месте-должен резко полегчать, по-логике.
     
  7. siglo

    siglo Живу я здесь

    29 дек 2008
    1.269
    q5
    #6 siglo, 15 сен 2010
    посмотри сервотроник на рейке, у меня окислился разьем и стал руль тяжелый, ошибок вагом небыло
     
  8. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #7 Vintalik, 15 сен 2010
    уже много проехал, пока лучше не стало((
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #8 Vintalik, 15 сен 2010
    спасиб за совет. погляжу. только интересно где он находится этот разъем
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. vad4343

    vad4343 Старожил

    13 ноя 2006
    23.809
    я доволен ими
    #9 vad4343, 16 сен 2010
    подписался)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. AMP

    AMP Модератор
    Команда форума

    1 янв 2007
    81.355
    Москва
    BMW
    #10 AMP, 16 сен 2010
    тупая проверка - покрутить руль и послушать. насос гура всегда слышно. если нет - пипец котенку.
     
  12. vad4343

    vad4343 Старожил

    13 ноя 2006
    23.809
    я доволен ими
    #11 vad4343, 16 сен 2010
    не канает- версия про закисшие контакты ближе к правде.....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #12 Лесник, 16 сен 2010
    Тогда так
    http://volkswagen.msk.ru/steering/el_gidr_gur_rus.pdf
     
  14. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #13 Vintalik, 16 сен 2010
    Последнее редактирование: 16 сен 2010
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #14 Vintalik, 16 сен 2010
    как по ссылке поглядел 44 блок. он его не видет, визуально не увидел датчика, наверное снизу надо глядеть
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. AMP

    AMP Модератор
    Команда форума

    1 янв 2007
    81.355
    Москва
    BMW
    #15 AMP, 16 сен 2010
    если контакта нет, то гур не работает, руль ваще на месте не провернешь.
     
  17. vad4343

    vad4343 Старожил

    13 ноя 2006
    23.809
    я доволен ими
    #16 vad4343, 16 сен 2010
    а если контакт плохой?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #17 Vintalik, 16 сен 2010
    там насос весит на ремне и он механический. тут просто в рейке клапана какие то стоят которые усилие регулируют. То что насос работает сомнений нет. но не так как должен
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #18 Лесник, 16 сен 2010
    С другого конца.
    Вагом ошибки сейчас есть на датчик?
     
  21. Vintalik

    Vintalik Участник форума

    12 авг 2005
    402
    Q7 3TDI
    #19 Vintalik, 16 сен 2010
    где глядел ошибок нигде нет. может есть какой то блок который я не опрашивал
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #20 Лесник, 16 сен 2010
    Последнее редактирование: 16 сен 2010
    Блок управления усилителем J500
    Там же
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)