A6 C6 Технические проблемы и неисправности

а у нас турбы с тобой одинаковые? а то щас закажу блин ))

 

Не одинаковые)
Лучше не заказывать наобум. Зайди в тему по подбору запчастей. По ВИНу там тебе подскажут номера.

 

Леха нужно будет № 5, 19 и 26

 

Понял Серег, спасибо!

 

В этке эта картинка для 3.0 и 2.7.

 

20А так просто не перегорают. Смотри проводку до насоса, ну и сетку и пр. Может насосу тяжко качать, или клинит его...

 

А6 с6 2.8fsi с вариатором. Появился визг при резком разгоне, при плавном нет, когда так же резко трогаешься назад, звука нет всё

 

Поликлиновый ремень.Скорее всего.

 

Добрый день! Ребят возникла проблема, A6 C6 2.4 BDW вариатор, при трогании назад, возникает какое то торможение, такое ощущение будто колодки тормозные сжимаются и сразу отпускают, и так несколько раз. Делал диагностику, все норм., ошибки только по датчикам парктроника. На СТО тоже внятно сказать ни чего не могут, если кто сталкивался с этим подскажите в чем дело, заранее благодарен!

 

Всех приветствую. Нужно отрегулировать фары. Основные регулировочные винты не работают. Но есть дублирующие. Может есть у кого фотография с задней стороны фары, что бы знать где они находятся?

 

Первый раз о "дублирующих" слышу.

 

Всем добрый день!
Подскажите как выгнать воздух из системы охлаждения, вентиляторы не останавливаются молотят на полную, подсказали что где-то воздушная пробка.

 

Вентиляторы не останавливаюсь "молотят", как вы выражаетесь, из-за смерти их, вентиляторов, блоков управления. Были темы про это.

 

Подскажите, что за трубка на фото? вся в масле почему то, мотор 2.8 (bdx)

 

Доброго времени суток.
Имею Ауди A6С64F2 2,8 кватро полный привод 2011 года
Есть следующие проблемы:
1.Постоянно загорается чек двигателя, по ошибке выдает неисправная работа Системы подачи вторичного воздуха. Проблеме уже не один год. Сначала дилер по гарантии чистил каналы отработанных газов, потом на сервисе делали тоже самое. Ничего не помогало, чек загорался и ошибка та же. При этом насос работает, клапана работают, трубки вроде целы.
2. Стали учащаться случаи ,при которых двигатель при включении зажигания как-будто не схватывает и глохнет, при этом с повторного поворота ключа или добавлением газа заводится. Возможно бензонасос. Ошибки по компьютеру при этом не показывает.
3. Пахнет иногда отработанными газами в салоне как только машины завелась, после запах пропадает.
4. Последние месяцы начался масложор. Течей нет.
При этом машина мощи не теряет, двигается бодро.
Недавно поменял 2 лямбды перед катализаторами, и трубку отвода газов (паук)
Подскажите, пжл, как победить данные проблемы и кто, конкретно сможет помочь.
Заранее благодарен

 

Всем привет , Ауди 100 карбюратор , заводится и сразу глохнет , в чем может быть проблема

 

Возможно уже возраст?С возрастом всё труднее проскользнуть и всё легче подскользнуться.

 

Чёт у вас на ветке С6 тишина.
Это патрубки вентиляции картерных газов. Они всегда такие (по крайне мере моторы что я видел V6 от VAG).
Вот его номер VAG 06E 103 217 T. Это комплект всех этих трубок. Если эти трубки у вас ещё не дубовые и не сломаются при снятие то можете не покупать новый комплект, а поменять толь ко уплотнительные резинки на них. Причина сопливости масла как раз из за задубевших этих резинках.

 

Причина то всё равно должна быть , какая то

 

Помогу как новичку...Вот сюда https://www.audi-club.ru/forums/80-90-100-200-a6-s4.149/ выбери подходящий раздел,тут ветка А6С6 не ответят по 100ке!