Господа хорошие, подскажите купил новую прокладку крышки головки цилиндров поставил а из под неё начало сочится масло. Нашел тему в инете что это связано не с самой прокладкой а с болтами которую притягивает саму крышку. То есть на этом болту есть металлическая втулка и на ней резиновое уплотнение, вот из за неё всё и происходит. Она резинка от старости сжимается, ссыхается, размер становится меньше, и она не прижимает должным образом крышку . Хотел купить в Эмексе эти болты но цена одного болта 823 руб и ждать 44дня. И аналогов нет. Вопрос кто как выходит из такого положения, герметик, дополнительно кто то ставит резинку итд. Да забыл написать что прокладка новая Виктор Реинз.
Брал я и новые винты толку на год.Потом перешел вот на этот набор колец-эффект тот же но дешевле. Rosteco 21907
У меня возникла одна идея. Поставить сверху этой резинки ещё одно колечко уплотнительное, посмотрю что получится. Общая толщина этих резинок будет больше, и соответственно прижим будет больше.
Действительно течь масла прекратилась, поставил уплотнительное кольцо от бензиновых форсунок их толщина 3,2 мм и внутренний диаметр примерно 7,5 мм у наших машин ось 8мм, так что рабочий вариант. Лучше всего ставить с прогретом моторе до 70°С , резинки на болтах становятся мягкими. Всем удачи.