Шестигранник масляного насоса, установленного на модуле балансирных валов

Не знаю, я в яме открутил нормально. Было давно. Наверно попробуй провернуть немного маховик.

 

Маховик в сервисе , на подьемнике и со светом смотрели . Проворачивали по кругу аж несколько оборотов . Искали долбаные проточки на маховике , но так ничего и не нашли .

 

Не хрена там со светом не увидишь. Только пальцем.

 

Вот этих проточек у меня и нет . Буду менять , сфотаю для интереса и выложу .

 

А не подскажешь , можно ли балансиры отдельно приобрести , мне выдают вместе с поддоном и насосом ( цена в районе 100 - не гуманно )

 

Валы балансирные продают на алегро. Там есть модернезированные под более надежный шестигранник

 

А я сегодня кватру свою разбил....

 

Физику в школе учил?

 

И что же не так с новыми шестигранниками? Многие их используют и у нас и в европе и проблем по ним никто не высказывал. Или у тебя другие законы физики?

 

А если не сложно , можно ссылочку ( и какие мне в связи с модернизацией ещё светят изменения ?

 

Зайди на алегро, вбей в поиске 2.0 TDI BRE. Там много продают валов с модернезированным шестигранником. Ещё в Белоруси делают. Но координат точно не помно. Можно тоже через инет поиском заморочиться.
А можно выкинуть вообще эти валы и поставить масл.насос от 1.9 TDI. Там цепной привод. Надо с движка BMM кажется. В поиске тоже забей, в инете про такие перестановки много разных тем