секреты

Езжу на российской Q7.. уже 62000 км.. и в чем разница..все в порядке..

До этого откатал на камри питерской сборки.. за 74000 месял только щетки и колодки..все ок..

 

Разница думаю в том,что по сути ты ездишь на "Российском" авто, а платишь 3 млн. рублей как за Немецкую иномарку. Это как сравнить Питерский Хайнекен и Голландский. Или как Гиннесс. Ну это так,для примера.

 

ребята пофлужу немного)просто создавать тему из за одной ошибки не хочу, вчера загорелась на приборе красным шкала и написанно coolant что то такое, что это значит? куда смотреть что делать)? для меня секрет!?

 

Долить до уровня Антифриз

 

тогда совсем вопрос кретина))где бачок? ибо я также подумал но бачок, чтобы проверить не нашел))!)

 

Справа синяя крышка рядом с горловиной жидкоски омывателя лобового стекла ........ у меня там.... у тебя думаю тоже

антифриз G012A8GM1 (это концентрат нужно разбавлять)

 

справа от сиденья водителя , если лицом стоишь к открытому капоту - то слева

 

Именно

 

хм что то я вчера там не нашел, только горловину для незамерзайки))ладно спасибо посмотрю сегодня повнимательнее

 

А мне также американки не нравятся.

 

вы только на туарег-клубе так не говорите )))))

 

А мне пох.., Раша или Пендосы, ухаживайте за своими конями и будут служить верой и правдой!

 

Не знаю,как Ауди.Но обращал внимание на БМВ ,РФ сборки. Прямо бросалось в глаза,по зазорам.

 

а в моей 2007г. не получаеться на выключенном двигателе - зажимать кнопку ЕКОН что бы кондей включить. и зеркало не накланяеться правое при езде задним ходом((((

 

Вот уж точно!

 

ON/OFF надо жать!!!

 

Попробуйте при езде задним ходом переключить регулятор на положение R и тогда должно спуститься)

 

Это что за кнопка такая??

 

Включение/выключение кондея.