Q7 4L Разяд АКБ из-за якобы открытой двери багажника

все съемное, все разборное.

клепки высверлил, доводчик раздербанил. микрики вынимаются. на край их можно срезать и переклеить.
два микрика - один на запуск моторчика, второй на его остановку. оба микрика замыкаются/размыкаются планкой с зубьями.

оба микрика прозваниваются, визуально целые.

дальний микрик цепляется еле-еле планкой, поэтому я его снял и переставил поближе (посадил на клей).

 

еще раз: в нормальном режиме все ок. индикация двери отсутствует. проблеме уже года 3-4. Это я к тому, что если бы был плохой контакт или гнилой провод, он бы давал о себе знать в штатном режиме езды.

есть либо пробой на массу, либо где-то что-то замыкается, начинает срабатывать и расходует заряд - моторчик доводчика, например, или лампочка в салоне

Но, епт, токи утечки 50мА. Вот какая падла сосет??

 

согласен, моя ошибка в терминологии

год назад диагностировал в сервисе - ошибки не было.

сейчас посмотреть не могу, т к нет шнурка и программы

 

Машиной пользуюсь исключительно по выходным. При этом если условно все хорошо, т е плавающая проблема не дает о себе знать, машина стоит спокойно 2-3-4 недели без необходимости прикуривания. Это говорит о том, что ток покоя в норме, АКБ держит заряд.

Если эта условная проблема проявляется, то АКБ держит несколько дней, после чего умирает (при прикуривании на панели видна дата и время "умирания"). Иными словами, в воскр катаюсь, в след субботу прихожу к мертвой машине. Прикуриваю, на приборке открытый багажник и дата где-то посередине недели (вт-четв).

 

Большое спасибо, что вникаете.

Да, похоже, показывает дату т время умирания.

батарея куплена год назад. Exide AGM. Пациент скорее жив, потому что:

Батарею приносил домой, заряжал полностью, проверял вилкой, в т ч и на морозе. Все норм.

Согласен, нужна диагностика.

 

тоже согласен, но всегда показывает почему-то багажник!!! Логично предположить, что гонит какой-то блок, либо рандомно срабатывает датчик/микрик. Что-то перемыкается и идет замыкание на массу.

 

тест исполнителей через шнур, я так понимаю?
046 блок - за что он отвечает и где расположен?

 

Лечили от желтухи, оказался китаец (С)

Неделю назад мне не понравился навигационный двд в багажнике – не вынимал диск, почему-то горела подсветка при выключенном зажигании. Я его отключил, чтобы не думалось.

Сегодня мерял ток покоя. Плавно снижался до 7-8 мА. Даже не поверил, что на нашей машине такое возможно. В некоторые момент ток возрастал до 3-3,5 А и в это время зажигался оптический провод к двд в багажнике !!! Он какое-то время горел, после чего затухал, токи падали.

на фото это шнур не горит, т е сигнал не идет.

Очень похоже, что именно из-за навигации идет разряд АКБ, но почему выскакивает значок багажника –неясно.

Завтра еще понаблюдаю, отключу навигацию (выдерну пред).

Это при условии, что сигнал идет от нави, а не от какого-нибудь блока.

П. С. все эксперименты проводились на дохлом АКБ.

 

аналогично

 

Коллеги, у меня проблема в другом. Живет своей жизнью блок в багажнике (ДВД+ТВ тюнер+радио). Это три коробчонки справа.

если подключена хотя бы одна из них, начинает гореть оптический провод и как следствие подскакивает ток.

отключить что-то одно из трех не получается, т к мгновенно гаснет дисплей MMI.