Q7 или каен

У тя уже кайен?

 

пока нет, но смотрю. специально в тюмень сегодня ездил. немец, с люком, но без пневмы, табуреткааааааа.
на спидометре 63000, в блоках 167000

 

Диллерского на пневме смотри

 

где ?

 

у тебя же был уже каен?

 

Какая елки абстракция. Я на нем ездил))
Едет не на уровне, а лучше чем 4.2

 

Давай график, чего сиськи мнёшь?

 

Я че-то не пойму- я выше дал ссылку на график на сайте производителя, где график для этой турбины указан.

У меня-то откуда график должен быть?)) Это не моя машина) Мне вообще все q7 и Туареги с 3.0TDI скучными троллейбусами казались по сравннеию с 3.0TFSI -то

 

О чем здесь спор не пойму?
Toureg 3.0TDi 224 hp (еще старый чугунный мотор у которого) с 330 турбиной (у которой максимум 325-330 сил) едет одинаково с Q7 4.2
https://www.drive2.ru/l/3323587/
Его график точно где-то попадался. нужно поискать
А 370 едут значительно быстрее. И нечему там ломаться. Топлива на CDUC и CRCA как раз на 370 сил и хватает. Прошивки надо только правильные

 

Тебе дать ссылку на надпись на заборе?

 

Это я его звал и заезжал он со мной, едет достойно
Где человек у которого машина 370 лошадок и крутящий 726?

 

Тогда я тем более не понимаю о чем спор.
330 (BKS) едет достойно
370 (CRCA) едет точно лучше чем 330. Топлива больше, воздуха 370 дует больше. Чего бы ему не поехать лучше?

осталось найти владельца 370 3.0TDI
sseerreegga на клубе есть этот владелец?

 

В то время, когда у меня был кайен, я понятия не имел о шнурке, да и китайских их не было.

 

Ты лучше спроси есть ли он в принципе)))))))

 

Если графика не будет, то вместо него можно выложить фото-отчет по мятию сисек. Будет ок.

 

силиконовых или нет
Технологии то разные

 

Тогда с графиком!)

 

Х - Интенсивность, У - усилие, третью ось добавлять?

 

Хера себе предъявы.

 

http://www.drive.ru/spy/audi/54523cb995a6566313000050.html

Cамые информативные снимки второго поколения кроссовера Audi Q7 поступили из Германии. Предсерийный прототип потерял пластиковые накладки, осталась только маскировочная плёнка, позволяющая оценить форму кузова, окон, бамперов. Кроме того, впервые удалось как следует рассмотреть некоторые детали интерьера. А именно — центральную консоль.