Прилетело в турбину

Блин, точно))
Но там только борьба с последствиями.
А так, видимо, загрязнение ЕГР от пробега и возраста + износ этой самой детали.

 

на BTR, на сколько я понял, "улет" тоже маловероятен - там всё по феншую - грибок

 

Сама по себе ошибка, чёрт с ней,пусть будет.важно как на самом деле будет работать егр.

 

а как он будет работать если он не откроет этой заслонкой движение газов выхлопных обратно в камеру сгорания ...

 

так пробег я не прочитал... и не увидел.

 

То что у ТС это мотор BUG . На твоем двигателе подобное не возможно т.к. конструкция радиатора другая . На CASA так же такое не возможно .

 

Влад,Спасибо за ответ.Это очень хорошо что не возможно.

 

На твоём моторе все намного проще SSP 479
http://12vlt.ru/forum/viewtopic.php?t=41

 

И Вам СПАСИБО добрый человек.

 

Сегодня решил почистить впуск.... Когда снял клапан егр то обнаружил отсутствие обводной заслонки радиатора егр..... Нашёл её целую и невридимую сразу за углом в нутри радиатора - повезло...тьфу...тьфу...тьфу...
Вопрос к знатокам - могу ли я эксплуатировать авто без этой заслонки и чем это черевато?

 

Можешь! Но....
Газы не проходя через радиатор-не будут охлаждаться---при поступлении "горячих" газов в камеру сгорания-температура горения понижается, при поступлении горячих газов не охлажденных в теплообменнике-температура работы ДВС будет еще более понижена- возможен локальный перегрев-износ/мех повреждения в следствии перегрева/изменение геометрии блока-капремонт/замена ДВС.
Тут и везде, я как обычный владелец Q7(не как работник ОД) всех призываю сохранять и поддерживать в работоспособном состоянии свои А/М-делать вовремя ремонты, а не вырезать и чиповать (раскручивая и снижая ресурс)-если мало мощности и драйва-купите Q7 c V12!
Всем Мира и Добра.

 

Сергей-у тебя есть мой тел-звони и я посоветую что делать!

 

Хорошо!

 

Так звони-у меня многие тел "теряются-об твердые стены/полы разбиваясь"(.

 

Повезло!! Много мучился со снятием??
Тоже надо проверить заслонку...

 

Не долго-если не первый раз! Сергей ее не давно осматривал-не было повреждений!
И вот прилетело? Странно это все(((

 

А мне не повезло. На рождество снял ЕГР и вихревые. Обнаружил отсутствие заслонки. А сама ось заслонки была разбита в усмерть. Через это выхлопные газы и выходили в подкапотное пространство и затягивались в салон авто.
Буду снимать турбину и искать обломки внутри турбины.

 

Вы меня пугаете...

 

Это нармальна

 

Знал бы все это когда купил машину 3 года назад. Сразу бы отвез ее Петру.
А тут думал и верил что немцы умные конструктора и ничего удалять не нужно.
Нужно наоборот поддерживать рабочее состояние механизма.
Искал причины запаха угара... менял кучу трубок ЕГР и так далее.
А когда разобрал этот механизм ... просто расстроился. ВСЕ удалять всем сразу!!!
А эти тяги для вихревых. Поменял на новые - хватило на два года или 55 тысяч. Когда снимал всю эту приблуду на рождество - увидел что все опять разбито и они слетают с шарниров.