Помогите советом потенциальному соклубнику!

От машин многое зависит. Да, в в ушатанном состоянии японцы более надежны.
ыл 140 S500 с пробегом 70. Откатал до 140. Ничего не менял, кроме расходников.
Q7. Сейчас УЖЕ 80 ккм. Кроме моторчика печки свистящего (поменял) и неработающей ручки кийлеса одной - проблем, тьфу-тьфу, нет.

А по сути вопроса автора. Я бы новый мл попробовал, но без пневмы. Уж больно она стремная на мерсах по надежности. ку7 имхо сейчас большого смысла брать нет, особенно после более нового тура.

 

По ломучести Вага спорить не буду, тут у кого как, вообще знающий народ после покупки б/у авто едет в сервис все болячки устраняет и ездит радуется, по японцам скажу одно - я не готов променять комфорт на якобы нелумочесть. Ломается все, я на Хонде на 45 тыс. км. стойки менял, а на Камри на 25 тыс.км АКПП умерла под замену. Поэтому я голосую за немецкий комфорт.

 

У меня Кузя третий из немцев, были поломки.. Япошка не ломалась не разу)) но уж очень она простая была и шумки вообще не было))

 

что есть, то есть... у меня немецкий поджопник уже шестой год ввиде 190го мерса ))) вот где проблем нет, расходники дешевле девятки, из глобальных вложений (как уже выше сказали подобное про Прадоводов) это AMG обвес и салон кожа-рожа и то для экстерьеру, и для души, раз не ломается ничо, а руки чешутся вот и вкладывался сейчас пробег уже под 450.000 км, из глобального - замена цепи, звезд и гидриков... тысяч сто назад делал вот 25 лет назад немцы тачки делали на совесть а щас.... мдяя.. что Мерсы, что Ваги сплошное расстройство...

вобщем вот она, парочка фрицев

 

..не понял... на капоте печень нарисована???

 

Кажется это ледниковый период!)

 

не ранее 15 года будет тока презентация... когда доедет до россии не известно!

 

я верю... у меня двое товарищей на 150-ых катаются и свято верящих в неломучесть тайоты, на мероприятиях грамм по 100 залудят, сядут в уголок и делятся у кого что отвалилось!)))) Зато владельцы ломучих лэндроверов пьют, гуляют и отдыхают от души и для души!)))

 

я бы Гл пасмарел...))) мл она какаято бабская...

 

мерс всю жисть был диваном на колесах...)))

 

дану... глупость какая... Если есть возможность пневмы - только пневма!)))

 

как лечится перегрев?

 

А я то думал прочему с 120-го на 150 не пересаживаются

 

дык 150 при всей своей уродливости по ездовым качествам всяко будет лучшее 120-го!)))

 

ну ка,ну ка, по подробнее))) Вчера один владелец 150-го в мою сел и прокатился. Правда у него дизель. После этого очень был разочарован своим

 

выезжал на тестдрайв на 120-ом... город, сухо, проспект, прямая, скорость 100... начало колбасить... сказал ну нах... да еще и кочерга как на жигулях...
на 150-ом время от времени катаюсь... по трассе с лодкой на прицепе 150 по трассе валит тока айда пашел...

 

хмммммм. Я в спорт подвеску ставлю и 160 в МСК ,как на крейсере))))

 

и тока по прямой?)))) ибо в поворот он не едет даже при вывернутом руле!)))

 

Однажды на форуме прочитал очень мудрое высказывание - " можешь взять любой автомобиль, а потом всё время с завистью смотреть как тебя обгоняет Q7 "