Добрый день. Подскажите пожалуйста кто сталкивался? Audi A6 C7 TDI 2.0l, рест 2017 года. Если легонько нажать педаль газа после торможения происходит небольшой тычок. Еще момент, при переключении стрелка тахометра резко кладется, например при переключении с 5 на 6 она резко падает с 2000 до 1300, не плавно, а прям быстро. Вроде не проблема, но подозрительно. Проверял только дмрв через obd2 и egr, на прогретом двигателе на холостом ходу 14 г/с. Egr судя по показаниям отключен, значение 0, возможно удаляли катализатор. Масло в коробке менял, подушка на двигателе новая. Переключения скорости без пинков
То есть, при пробеге 150 ккм, ты считаешь, что КП должна работать как при рождении? Не любишь дёргаться, меняй сцепление, мехатрон. Или уверен, что за 100$ удастся всё вылечить? Ну тогда подожди волшебника, который даст тебе самый умный совет.
Уже читал на другом форуме, что для схожих симптомов замена сцепления, бублика не помогла. Пробег 110к. Да и по симптомам на коробку не очень похоже, переключения плавные, при переключении с паркинга обороты не скачут, пинков нет
Специалисты не всегда могут точно определить проблему, а перебирать все подряд нет желания и времени. Надеюсь на помощь тех кто сталкивался с таким случаем, кто может дать направление куда и где смотреть.