Отключается ГУР при активном торможении

это значит, что антифриз из развала выливается на поликлиновый ремень. снимай декоративную крышку и смотри.

 

все возможно , проверьте еще проводку к клапану сервотроника . На рулевой рейке под левым крылом .

 

Еще раз, смотришь внимательно есть ли антифриз в развале блока как тебе уже советовали. Будет обидно если пойдешь туда смотреть после того как с рейкой сексом займешься.

 

А у меня при развороте влево уже два раза слетал ремень. Ролики вроде в норме, когда ставишь ремень на место, всё крутится вполне нормально. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Или есть версии причины?