A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

Нельзя)) Без нее лучше не ездить...

 

снять и разобрать заслонку дело 20 минут.

 

Такое было с ошибкой)))
Пошевелил вручную, шевелятся)))
Катаю уже 30 тыщ, больше не вылазит ошибка, вылезла на автобане(((
Знакомый на 2,7 дизеляка,
Ачканул по ошибке и поменял сразу , смотрел старые, с виду нормальные и вручную шевелились)))
Техника имеет свойство капризничать(((
Не надо сразу бежать и что то менять)))

ПЫ СЫ
пробег был около 180 тыщ на 2,7 дизеляка)))
Заменил комплектом , коллекторы с заслонками)))

 

https://www.audi-club.ru/threads/drosselnaja-zaslonka-3-0-tdi.299253/page-2 последний пост.

 

Согласен. Надо найти 20 минут дневного света и мало-мальской погоды.
Второе. Я не совсем пока представляю, что я сделаю с ней дальше, после того как сниму и разберу) Могу подуть или поплевать на неё, мож поможет...

 

Видел. Но я понял так, что это не в плане "удалил"... А перепрошить, что-ли.
Где-то встречал, Петр Ратков отвечал в какой-то из тем, какую роль играет дз на дизеле. Надо поискать...

 

Вроде он писал что если сажевый есть то нужна обязательно исправная.

 

К чему тогда эта тема?
По крайне мере увидишь что внутри,
Целы зубья или нет.

 

Ну, выходных дождусь и попробую разобрать.

 

Да. Но креме, как для сажевого, тоже нужна.

 

Сергей, вот нашел. Твой пост там цитируется кстати)
Основные ошибки и способы их устранения (EDC 16)
Да, и ты был прав, они их программно отключают)

 

Да, давно это было.Уже и сам позабыл.

 

Если купить новую жаба ( а меня б точно душила) - кастрировать и забыть! Зачем она нужна вообще? Она с ЕГР и сажевым взаимодействует в определённых режимах... ну и типа защита от "разноса".... Я б точно почикал

ПС: "Европейцев-неколхозников" сразу прошу воздержаться от критики в мой адрес, спс!

 

Что,и даже "разноса" не боишься ?

 

Хотелось бы наконец прояснить для себя вопрос по поводу заглушек на ЕГР
Я тут прикупил заглушку аналог оригинальной,это я так понял та что побольше на фото. Кстати,она куда идет - на дроссель или на турбину ?
А у той,что поменьше, есть номер для заказа или её нужно самому делать ?

 

Не типа, это одна из основных её задач.

 

VDO не так уж и дорого, 16 тыс. Есть и дешевле, но там хз что за качество. А вообще есть шестерёнки за 3,5 рубля

 

Возможно я недооцениваю эту угрозу) Какова вероятность исправному двигателю уйти в разнос?

Я наивно полагаю, что это удел двигателей на гране ресурса, дымящих маслом. Или допустим если турбина приедет - есть шанс уйти в "разнос"?

Без троллинга, правда интересуюсь и готов пересмотреть свою позицию относительно кастрации дросселя)

 

Вероятность есть всегда . ДЗ на моторах простых обывателей никогда не отключаем и не рекомендуем такого делать .

 

С исправной заслонкой практически никакой. Все остальные факторы перечислять не буду, они есть в интернете.