Тут все есть : http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=377964 Ну можешь позвонить, там есть мой телефон тот что на 916
Я делал 3 года назад, телефон уже не остался. Помню, что главный у них был молдованин ) Доволен остался, у меня один раз потом загорелась опять эта надпись, все исправили бесплатно. Процедура такова: снимают ЭБУ, перепрошивают, ставят на место. Еще есть смысл сразу же физически удалить сажевый, чтобы потом не заниматься постоянно его очисткой. Он забивается на нашем топливе моментально.
Была такая же фигня. В -35 кто то замерз или насос adblue или датчик или все вместе. Счетчик пошел с 1000км. Насос стоил 65000 (курс был 44). Нашел на EBAY новый у турков(там их делают) за 350уе. Поставил насос у ОД, через 100 км опять загорелась надпись. заменил датчик толку 0. (больше в системе нет ничего). Поехал к местному рукожопу он перешил мне БУ на безсажевый и без мочевины. Сажевый аккуратно вырезали, мочевину слил. Если совсем все плохо (то есть счетчик идет к нулю, то можно перешить БУ родной прошивкой с помощью ОДИСА например или у ОД попросить принудительно перешить БУ , счетчик пойдет снова с 1000км, единственное не знаю сколько раз можно шить БУ) Если будут перешивать БУ прошивкой для без сажевого режима, то будут снимать и резать БУ, главное потом проследить чтобы его заклеили хорошо , иначе H2O затечет и пЫз...ц БУ. Насчет сажвевого и эдблю в германии все (или почти все) КЮ7 с 2009 года уже были с такой системой. Как счетчик дойдет до 0-ля то машина больше не заведется. Есть TPI-шка , но она для ОД, как мертвому припарка, там все крутится вокруг замены всего и всия (чего я и сделал и не помогло). Вот фото насоса (PUMP FOR DIESEL EXHAUST FLUID ADBLUE)
U menya drugaya problema , pishet 4erez 1100 km nado zaliti AdBlue , kupil na4al zalivati i vipriskivaet obratno , ne ho4et zahoditi , 5 litrov zalil za pol 4asa , i gdeto pol litra na polu razlil , kto shto mozhet posovetovati?
Добрый день такая же проблема на Ауди a6 2015 г. 180.000 km Пишет что осталось ещё 1000 км и двигатель не заведётся , Поставил на компьюторе выходит что надо замена Насоса , отключить эту функцию AdBlue или поменять насос ? Спасибо
Добрый вечер, у меня Ауди А8 2016 года и сегодня утром на панели приборов появилось сообщение «неисправность системы adblue, двигатель не заведётся через 1000 км». Все началось примерно 10 дней назад когда загорелся «чек», я раз в 2 дня удалял ошибку и все было хорошо до сегодняшнего дня. Ошибка была связана с неисправностью насоса адблю. Я позвонил знакомому механику на что он сказал залить полный бак адблю и поехать. Я так и заделал, залил примерно литров 18 но безрезультатна и я решил сам проверить если работает насос. При заведённом двигателе я снял трубку идущая к форсунке распылителя адблю и увидел что она сухая и насос не качает. Я подождал секунд 15 и насос заработал, после чего я быстренько выткнул ее обратно и через 10, 15 секунд ошибка исчезла, видимо мне повезло сэкономить на ремонт. Удачи.
Всем доброго вечера. А у меня ситуация такая: появился индикатор Лейки (без ключа поломки), мол долейте 5л. запаса хватит на 1700 км, ну дело обычное.. Езжу себе, загорелся чек энжин и надпись с Лейкой( без ключа), запаса хватит на 1200 км, ну думаю пора заливать Залил 10 литров, а мне все также чек энджин и надпись Залейте, запаса хватит на 1200 км. Не видит походу, что я в него 10 литров влил Странно...
Самая вероятная проблема это: кристаллизация восстановителя на игле форсунки Решение: Отсоединииь трубопровод, чистка отверстия подвода AdBlue форсунки Если не помогло, снести нафиг этот AdBlue))
Вы голову приложите ... Как кристаллизация на форсунке может сказываться на не верных показаниях датчика в баке мочевины ? Мой совет прост - превращение мотора DETA в мотор DESA ... Если нужна помощь можете обратится )))
Да очень просто, жидкость не попадает из за кристализации, вот он её и не видит, а видит проблему и показывает ошибку. Как-то так...