Q7 4L Не заводится - поиск причин, советы, помощь

надо будет глянуть. но интересно почему при больших оборотах и езде на длинные дистанции все работает на ура

 

Ты же сам сказал что при половине бака траблы вот смотри сеточку в баке

 

Я еще думаю может это совпадения. Недавно стал на это обращать внимание. Это ж скока баков надо отъездить

 

140 тысяч сам лично наездил? Или купил с таким пробегом? Сколько было хозяев?

 

был до этого еще один хозяин с несколькими машинами (знакомый), поэтому пробег родной, если к этому вопрос.

"Это ж скока баков надо отъездить" - только 3 бак слежу

 

Его менять надо.
У меня была такая проблема пару раз года 3 назад. Сейчас все ок. Ничего не менял, в т.ч. провод.

 

да, но не понятно именно когда крутит вроде нормально теперь, но другой раз не хочет схватывать.
Можно попробовать доп массу кинуть для начала, если в оборотах дело, думаю. внешне провод выглядит вроде целым.
так как нашли ошибки по напряжению, жду когда реле поменяют насоса и аккумулятор посмотрят, контакты.
да и разве масса на двигатель может послужить причиной заглоха,

 

Эх, заглохла опять на ходу (~20km/h). Крутил минут 15-20. Выглядишь полным идиотом посредине дороги. в конце концов завелась. Стартер крутил бодро. Весила бы поменьше, можно было бы хотя бы в сторону толкнуть, а так сиди.
Сервис ещё несколько дней ждать. Всё не даёт покоя какие могут ещё приключения случиться и где.

 

Может быть такая проблема из за массы на двигатель?

 

Банальная проблема походу у тебя: засасывает воздух в подачу топлива, вот и не может прокачать долго.
Фильтр топливный давно менялся???
Что с насосом подающим(в баке)?????
Нет ли случаем стружки в топливе????

 

Уважаемый я тебе написал где проблема. Еще раз написать?

 

Спасибо, не надо.

 

в итоге сеточку то снял? а к насосу лазили уже? ковер целый над ним?

 

И фото сделай сеточки когда вытащишь насос из бака покажешь на каком топливе мы ездим

 

Еще нет. Жду замена реле насоса. Так как после первого заглоха показало только ошибку по напряжению.
К насосу смотрел еще не лазили.
Меня смущает теория про сетку, так как заправка годами на лукойле и пробег еще вроде не тот. Но если реле будет в порядке попрошу сразу посмотреть сетку глянуть. Правда я спрошу может перед лазинием можно сделать диагностику низкого давления. Самому боязно лезть, там для трубок какойто спец инструмент чтоб не обломать трубки

 

Ок

 

пока ждешь реле, сними и посмотри насос

 

После очередного заглоха, заметил не на долго загорелась спиралька.
Решил сделать повторную диагностику.
результат:
1 fault found:
000802-Engine speed sensor (G28)
P0322-000- No Signal - Intermittent

с начала такую ошибку не давало, если кто то столкнётся с подобным.
буду менять датчик

 

это не дмрв ли умирает???

 

Так и его менять тоже? Или это ошибка не про датчик коленвала?