Q7 4L Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

где то было на форуме, запасная часть бош новая номер первые цифры 044...... а капитально отреставрированая ( остаеться старый только корпус форсунки) будет с номером 098....
давно практикуют и авто диллеры, турбины к зачету, все что стоит денег и можно отреставривовать, реставрированый бош будет не хуже нового, но дешевле

 

Не думаю что эти форсунки разбираются.

 

потом лохам вкрутит на очередном ТО.

 

Во-первых, речь идёт о дилере Бош, а во-вторых никто из ОД Ауди не меняет форсунки при ТО лохам. Вы что маньяк?

 

вы за всех дилеров можете говорить ? есть возможность заказ наряды показать ?

 

Что я должен показать, заказ-наряд на что?
Я за всех не могу говорить, но ты то сам сказал за всех, улавливаешь мысль?

 

я к тому, что может есть входящий инвойс на покупку форсунок б\у у владельца авто ?

 

Помнится были в Москве несколько автомагазинов, хозяин паренек удивительный жулик, просто талантище, покупая запчасти любые, повторю любые, он брал старые и отдавал деньги. Я его потом по телеку видел как его брали. Талантище )))
У ваг программа официальная, в России это не работает, дилеры тоже не покупают таким образом запчасти. Остальные нюансы могут быть, но это всё на местах, как на любых сервисах, к вагу не имеет отношения.

 

почему у официалов не может твориться всё тоже самое ?
чем прямой поставщик отличается от серого ?)

 

Потому что официалы они официалы, им не выгодно страдать такой хренью , не выгодно экономически.

 

официалы это значит лишь то, что авто им идут под реализацию, без предоплаты )
их туда не ауди набирала, и то что какой то слесарь, а то и вся бригада, что то мутит, всем пофигу.

 

В общем Бош ответил что мои пьезофорсунки не ремонтируются

 

Говорю то что знаю, у дилера никакие заменённые запчасти никуда не забираются.
Любая гарантия - само собой не в счёт.

Аполитично рассуждаешь! Ты просто не представляешь какой гемор для ОД любой случай мошенничества, воровства и прочих неудовлетворённостей клиента.
Первое, Москва лишает денег и не малых сервис.
Второе, руководство лишает денег замешанных сотрудников.
Третье и самое страшное, дилер может быть лишён статуса официальный, а это уже полная жопа для сервиса и для салона продаж. Прощай работа без предоплаты за машинки, прощай гарантийное обслуживание, прощай многие виды услуг сервиса.
Поверь на слово, аудит со стороны Ауди-Россия - жесточайший. Работают фирмы, нанятые А-Р и терять такой лакомый кусок рынка они совершенно не заинтересованы.
То есть, потерять статус не сложно, а вот приобрести просто ахтунг.

 

отчасти согласен.
Но поверь, в кризис, там уже отработанные схемы и круговая порука.
На заправках - контроль есть, но постоянно недоливы.
На автовазе - у него один завод, так прямо с завода воруют на миллионы.
А тут даже не воровство, так, лёгкая манипуляция детальками.

 

Я полагаю, ты себя накручиваешь. Сейчас как раз такое время, когда не хочется искать новую работу.
Воруют у нас сейчас сам знаешь кто - ПЖиВ.

 

т.е. выше описанные ситуации про шкоду - мои фантазии ?
заметим это тоже ваг группа всё же.

 

Я не знаю ситуацию по Шкоде в дилерской сети.

 

могу написать в личку где сам отремонтировал уже 4 форсунки свои

 

ремонтируются, если надо, то дам контакты в личку

 

Кидай в обшую кучу,это не будет рекламой,так как это очень редкость кто ремонтирует форсы на Q7 и хотя бы гарантию даст на пол года...