По ошибкам похоже на эбу , что перед этими ошибками заглохла на ходу на холостых и вывались ошибки по коробке и корректору и не заводилась , елм связи не находил , через 5 мин завелась а на след день начались траблы с ошибками по форсункам
К чему эта лирика ? Нормальный дианост должен проверить по пунктам все планы проверок и дать заключение по неисправности. Если ЭБУ под подозрением значит надо первым делом вычитать из него информацию,а не кататься на машине держа блок под питанием. Иначе потом локти будете кусать
Я бы с радостью но диагноста которого нашли в 150км , как то по васе можно приговорить эбу или надо иное оборудование