Q7 4L Дымит - вопросы, поиск причин, решения

А куда выходит глушитель Вебасты? У меня дым был не из под капота, а из под днища (под видительским сидением).

 

ЭнергетикСПб именно в районе под водителем выход глушителя

 

догреватель так работает......
он же вебасто

 

Как то так , это ветер сносит. Без ветра столбом при -20

 

Походу ,прежде чем машину покупать,надо форум почитать)))Авось именно она и найдётся)))

 

м по вину желательно пробить

 

Ваша проблема с дымком решилась? У меня похожая история, временами дымок со стороны водителя, как будто из под бочка с тормозухой. Доп отопитель отключен.

 

Как отключён ? Вы его предохранителями выключили или как ?

 

Эпопея с попыткой устранить дым пришла к ремонту головки блока .
Скинуть двигатель не представляется возможным
По ходу ремонта начали возникать вопросы , например - Как проворачивать коленвал что бы выставить метки ?

 

и в чем проблема в головке блока?

 

Спец ключь применить! Напишу попозже)

Вот такой Т40058

 

Трещины в обеих головках. Во впускном тракте . В одном и том же месте. В дальнем от водяного патрубка ...

 

Чип стоит, ЕГР вырезан был? В ДВС система охлаждения изменялась?

 

Чипа нет , ЕГР удалён но тосол уходи и до этого , Система охлаждения не менялась.
Были насмерть забиты оба интеркулера ...

 

Одна из функций ЕГР-это снижение температуры в камере сгорания! Удалять-надо быть готовым к последствиям! Видел много забитых интеркулеров-нужно их периодически очищать/промывать конечно, но не думаю, что интеркулеры были главной причиной перегрева ДВС! Смотрите радиаторы+вентиляторы+насос прокачки ОЖ после выкл. ДВС. Смотрите и проверяйте все!

 

Внешне или внутри?

 

внешне на них обычно рёбер не остаётся и забито с обратной стороны всё ... по-моему у всех.

 

Да, решёточка там подлая.
Но если кёрхером регулярно мыться, то можно и предотвратить.
На счёт EGR, есть такая тема с температурой, палка как обычно о двух концах...

 

А на BUGе он есть? Где установлен? Ни когда не слышал его включения.....

 

Дымит

Всем привет.!
Возникла не большая, а может и боольшая проблема. Во время очередной заводки начали плавать обороты и дымит как советский трактор. Выскачила ошибка двигателя и обороты не набирает. В Новомосковске есть кто может продиагностировать машину? Катализатор, сажевый фильтр и датчик ЕГР удалены.