Дизельный флейм! Оффтопик!

Это бортовик,но с более расширенной программой. Показывает все,у меня все.

 

А к нему можно подключить доп. датчики, например, пропорциональный датчик давления масла?

 

Вот это не знаю. Надо спрашивать разработчика

 

А в чем может быть проблемам в непостоянных малых оборотах стартера, допустим на теплую поворачиваю ключ он плохо крутит, беру по новой начинаю заводить и он начинает уже намного быстрей крутить, стартер новый, массу чистил..... Реле стартера может ?

 

Вот что-то новое у меня

 

Все старое, пробито медное кольцо под форсункой меняй на новые или отозженные старые

 

и что из-за этого колечка во впуске выхлопы появляются?

 

При пробитом кольце под форсой не во впуск дымить будет.

Не уплотняет впускной клапан.

 

когда оно пробито, то газы не во впуск, а наружу через отверстие в головке

 

Согласен, тогда получается подвис впускной клапан

 

ну тогда вскрытие покажет, чем болен пациент

 

Подскажите какой должен быть нормальный зазор между кулачками и коромыслами.

 

Никакого, там гидро компенсатор на то и стоит.

 

Подскажите где посмотреть номер тнвд

 

Слева на выфрезеровной поверхности тнвд. Возьми зеркало.

 

Спасибо нашел

 

парни,пишет мне новый хоз машины

у меня стоит тнвд с буквой L
у них был якобы тоже с буквой L,
я так понимаю что если все так- то поставил и завел?
или нужно что то прописывать и т.д
разводят на прописку и типа ошибка по имобилайзеру.
может кто проконсультировать
у меня просто мысль-если поставили такой же тнвд, значит все должно работать?
якобы на старом тнвд сгорели мозги и механика "заклинила"

и на рестайле все верно? L стоят?


может кто дать номер чтоб по вайберу 5 мин пообщаться?

 

Скажи новому хозяину, что ты не знаешь, как заменить насос "L" на "L". Он всё поймёт и простит.

 

)))

 

Нужно всё перепрописывать смотри тему
http://www.audi-club.ru/index.php?t...-tnvd-po-immobilajzeru-bez-officialov.318046/

За номером вайбера стучись в личку