1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с наступающим Новым годом 2026!

Дизель "загремел"

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем lexxx945, 17 май 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.260
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #21 sl1220, 22 май 2013
    То, что метка условная известная вещь, но у меня если метка была в горловине, то валы очень близко к прорези, да и не 1/4 там оборота. Максимум +/- 10-15гр.

    А вал, тот что в горловину видно похоже реально от А**.
     
  3. Raider218

    Raider218 Живу я здесь

    8 июл 2012
    1.260
    Алтайский край
    Allroad 2,5 TDI (AKE c МКПП)
    #22 Raider218, 23 май 2013
    Точняк от А.. На ВАU метка не ставится. А раз такой рассинхрон, то по-любому морду разбирать. Похоже ремень на шестерне к/вала перескочил. Разбирай- может еще обойдешься малой кровью.
     
  4. Raider218

    Raider218 Живу я здесь

    8 июл 2012
    1.260
    Алтайский край
    Allroad 2,5 TDI (AKE c МКПП)
    #23 Raider218, 23 май 2013
    Так стоп!!! Проверь еще раз положение коленвала. Загляни в отверстие для фиксатора С ЗЕРКАЛОМ и убедись, что отверстие в противовесе к/вала, куда входит стопор, стоит строго посередине(мог фиксатор под противовес загнать). Если это так и в р/валы не становятся фиксаторы, тогда разборка все "морды".
     
  5. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.136
    Allroad AKE МКПП
    #24 UTUG, 23 май 2013
    это что проверка меток называется ? :laugh: :chainik:

    КОЛЕНВАЛ ФИКСИРУЙ, а ТОЛЬКО ПОТОМ прорези на распредвалах проверяй !

    метка "ОТ" - всеголишь ориентировочная :umnik:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #25 lexxx945, 23 май 2013
    Да я с приспособами и смотрел:
    -проверил совмещение метки "ОТ" на распределительном валу с центром отверстия маслозаливной горловины.
    -установил фиксатор коленчатого вала (правда заглянуть под прямым углом в отверстие фиксатора не удалось, но проточку для фиксатора я увидел, думаю что попал, т.к. попробовал провернуть коленвал-не получилось)
    -штифт в ТНВД вставил (мне показалось что он слишком свободно ходит, как должно быть?)
    -распредвалы на фото
     
  7. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.136
    Allroad AKE МКПП
    #26 UTUG, 23 май 2013
    Сюдя по фото метки "ОТ" фиксатором КВ ты не попал. При попаданиии фиксатора метка ОТ должна быть чуть опущена вниз, и как бы располагатся в одной плоскости с головой.

    Возьми любое зеркальце и поймай метку на КВ, это не сложно.
    Потом только закрути фиксатор !
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #27 lexxx945, 23 май 2013
    Пойду попробую
     
  9. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #28 lexxx945, 23 май 2013
    Последнее редактирование: 23 май 2013
    Прокрутил немного коленвал до такого состояния
    [​IMG]
    Далее смотрю метку на коленвале http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=p3HL3zyQDjE, с зеркальцем туда не смог подлезть подключил вебкамеру, качество не очень, но что есть. Вроде похоже на место для стопора, это оно? Далее смотрю на валы вроде все совпало, ставлю фиксаторы.
     

    Вложения:

    • P1010441.jpg
      P1010441.jpg
      Размер файла:
      66,8 КБ
      Просмотров:
      71
    • P1010439.jpg
      P1010439.jpg
      Размер файла:
      74,9 КБ
      Просмотров:
      72
    • P1010443.jpg
      P1010443.jpg
      Размер файла:
      61,1 КБ
      Просмотров:
      66
    • P1010437.jpg
      P1010437.jpg
      Размер файла:
      66,3 КБ
      Просмотров:
      68
  10. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.136
    Allroad AKE МКПП
    #29 UTUG, 23 май 2013
    ну так вот !!
    хорошо что ремень ГРМ в порядке

    теперь вскрывай клапаные крышки, собирай слетевшие рокеры, они виноваты
    смотреть износ на кулачках РВ, под замену компенсаторы и рокеры
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #30 lexxx945, 23 май 2013
    Да уже полегче) А по видео правильно я попал под фиксатор КВ да?
     
  12. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.136
    Allroad AKE МКПП
    #31 UTUG, 23 май 2013
    дада, попал правильно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #32 lexxx945, 26 май 2013
    Последнее редактирование: 26 май 2013
    Сегодня добрался до клапанных крышек правая голова, видно два выпавших рокера и один гидрокомпенсатор
     

    Вложения:

    • P1010454.jpg
      P1010454.jpg
      Размер файла:
      82,5 КБ
      Просмотров:
      78
    • P1010455.jpg
      P1010455.jpg
      Размер файла:
      121,7 КБ
      Просмотров:
      71
    • P1010456.jpg
      P1010456.jpg
      Размер файла:
      107,6 КБ
      Просмотров:
      71
    • P1010457.jpg
      P1010457.jpg
      Размер файла:
      125,3 КБ
      Просмотров:
      73
    • P1010461.jpg
      P1010461.jpg
      Размер файла:
      28,6 КБ
      Просмотров:
      72
  14. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #33 lexxx945, 26 май 2013
    Левая
     

    Вложения:

    • P1010449.jpg
      P1010449.jpg
      Размер файла:
      120,7 КБ
      Просмотров:
      63
    • P1010450.jpg
      P1010450.jpg
      Размер файла:
      89,2 КБ
      Просмотров:
      65
    • P1010451.jpg
      P1010451.jpg
      Размер файла:
      110 КБ
      Просмотров:
      67
    • P1010458.jpg
      P1010458.jpg
      Размер файла:
      124,5 КБ
      Просмотров:
      67
    • P1010459.jpg
      P1010459.jpg
      Размер файла:
      142,7 КБ
      Просмотров:
      69
    • P1010460.jpg
      P1010460.jpg
      Размер файла:
      109,5 КБ
      Просмотров:
      68
  15. eugene82

    eugene82 Живу я здесь

    25 окт 2011
    1.167
    Passat B5 99г. AFB
    #34 eugene82, 26 май 2013
    Последнее редактирование: 26 май 2013
    головы, как и предполагалось А серии. Валы убитые, но можно покататься пока что, если денег нет на замену( ябы не рискнул с такими валами конечно кататься). Но гидрики и рокера менять в любом случае!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. eugene82

    eugene82 Живу я здесь

    25 окт 2011
    1.167
    Passat B5 99г. AFB
    #35 eugene82, 26 май 2013
    рассмотрел фотки получше! нафиг валы! меняй в любом случае! даже не думай кататься! там еще и шестерни погрызены! В общем либо капиталить бошки либо менят нафиг! как кстати у тебя с компрессией? пневмотест очень нужен!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. Raider218

    Raider218 Живу я здесь

    8 июл 2012
    1.260
    Алтайский край
    Allroad 2,5 TDI (AKE c МКПП)
    #36 Raider218, 26 май 2013
    Да-а-а-а-а-а! Судя по фото, проблем будет с этой машиной. Похоже на ней масло не менялось с ее рождения. Ищи контрактный двигатель BAU, потому как ремонт может вылиться под сотку. Хорошо, если я ошибаюсь.
     
  19. lexxx945

    lexxx945 Участник форума

    28 окт 2008
    393
    Allroad 2.5 BAU
    #37 lexxx945, 26 май 2013
    Да с головами наколхозили, но будем работать с тем что есть. А по валам можно что нибудь из дешевых заменителей поставить (на некоторое время, буду потихоньку ВAUшные искать) или получится шило на мыло? Компрессию не мерил.
     

    Вложения:

    • Вал.jpg
      Вал.jpg
      Размер файла:
      79,8 КБ
      Просмотров:
      49
  20. eugene82

    eugene82 Живу я здесь

    25 окт 2011
    1.167
    Passat B5 99г. AFB
    #38 eugene82, 26 май 2013
    меряй компрессию и пневмотест сделай. может тому мотору уже головы не нужны...
    А на счет голов я не знаю. Все кричат что Б серия лучше, но посмотришь такие фотки http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=7744984&postcount=3874 и не понятно что лучше! и самое главное с б головами это не первый случай!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Raider218

    Raider218 Живу я здесь

    8 июл 2012
    1.260
    Алтайский край
    Allroad 2,5 TDI (AKE c МКПП)
    #39 Raider218, 26 май 2013
    Ставить только оригинал. У самого стояли кольбеншмидт, так за 30 тыс в хлам. Сейчас стоят головы BAU. Но... решать тебе.
     
  22. Chyrik

    Chyrik Живу я здесь

    9 ноя 2012
    2.504
    AUDI Q7 4L 3.0tdi CASA 2008
    #40 Chyrik, 26 май 2013
    Бери контрактник, думаю в данном случае тоже на тоже выйдет и не факт что ремонт окажется удачным, а старый движок на запчасти оставишь
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)