Быстрый разряд аккумулятора

Всем вечер добрый! В общем происходит такая ситуация, быстро разряжается аккумулятор, заряжается он где то за 1 час, что в принципе тоже не нормально)))) Но это все ерунда, благо устройство для зарядки есть и занести аккумулятор в тепло и зарядить трудностей ни каких не создает)))

Больше беспокоит следующая ситуация:
После двухдневного простоя, попытался завести машинку и она не заводится, снял аккумулятор, за 1 час он зарядился, поставил и поехал, но вот после того как приехал домой, заглушил машину и через два часа опять попробовал завести и уже не заводится из за севшего аккумулятора... Стартер пытается крутить и по звуку это такой ужас)))) Как бы крутит скачками какими то...

Я думаю что пора менять регулятор напряжения с щетками а за одно и два подшипника))) Проблема получается в износе щеток и из за них аккумулятор не заряжается на заведенной машине... Или причина в чем то другом? Помогите советом Просто ни когда не сталкивался с этим делом Генератор вроде не гудит, лампочка на приборке не загорается...

 

Ток утечки не проверял, не чем(((
Какое напряжение держит генератор я тоже не знаю, как проверить?
По поводу возраста года 4 точно, может и все 5)) Да в среднем часов 12 заряжал до этого этот же аккум летом, а как наступили холода он себя начал вести иначе)))
Думал магнитола жрет, вытащил... результат тот же))))

 

Автомобиль не насилую))) Заряжал аккум зимой раза 3-4, по скольку такая ерунда постоянно задумался о замене аккума, но все таки решил спросить, спасибо большое всем) Тестером особо не пользовался, куплю и буду осваивать))

Я может чего не понимаю, но ведь когда завел машину подзарядка АКБ должна производиться, а тут ведь по ходу она не подзаряжается... По каким то странным причинам...

А по поводу скачков от выработки, можно об этом по подробнее?))

Кстати целостность косы проводки в крышке багажника может влиять на это дело каким то образом?

 

Да АКБ заряжается от домашней зарядки за 1 час. Я все понял в магазин за новой АКБ и тестером)))

 

Всем привет! В общем приобрел тестер и АКБ Bosch S3 12в 53а/ч

Завтра буду менять АКБ, старый АКБ явно отжил свое, стоит замерить ток утечки на новом для спокойствия?))) Если все в норме то дальше лезть ни куда не нужно или все таки не мешало бы почистить генератор, просто последние 50 тыс в него ни кто не заглядывал даже, да и до этого наверное тоже)))) Подшипники и щетки наверное не вечные))) На данный момент пробег составляет около 200 тыс.

 

Буду замерять и потом напишу, да вроде 53 а/ч на чувствует себя там прекрасно)) Места по бокам конечно остается прилично, но какой ставить я не знаю(((( Заказал просто в экзисте, менеджер спросил какой и выбрали в общем середину из предложенного...