Турция, Малайзия, Европа, ... - да многие страны делают заградительные пошлины. Разница лишь в том, что у тамошних автолюбителей есть выбор из нормальной своей техники и импортной, а у нас наша техника - "так себе" (быть может "Весту" более-менее до ума довели, но при этом цена!).
Посмотри цены на бу тачки в той же Армении....вот где можно прихренеть от жадности наших хениальных стратехов и экономистов. У них нет собственных машин, а налогов на ввоз как то хватает для пополнения бюджета.
И всё равно не то. Творческое переосмысление настолько затянулось, что создали вообще иной автомобиль, взяв лишь американскую тягу ко всему большому от гражданского автомобиля и на основе этой идеи разработали членовоз с бронированной капсулой. Ну какой кадиллак?...
да они там все друг друга в лицо знают. "Население Армении, согласно переписи, на 2025 год составило 3 076 200 человек."(с)
Сижу пью кофе с утра и пришла в голову мысль. А ведь и на внутреннем рынке у жигулей нет отечественного конкурента. Волгу убили, москвича убили (нынешний китаец не в счёт), прочие ижы, запорожцы да таврии давно канули в лету... И при этом никак не могут сделать достойную машину.
Наверное таки они. Но и мы, в известной степени, тоже. Если мне склероз не изменяет, туда ставили моторы ЗМЗ от Волги.
По сути - это "Волга-24" у которой срезали всё, что было выше пола, прилепили квадратный кузов и переработали рулевую часть. Довелось мне на таком год отъездить.
Зачем в отсутствии конкурентов что-то делать? Тем более достойное. И так купят. А не купят, отключим газ введем утилизационный сбор.
В смысле? Очень очень многие могли бы купить новые жигули, но предпочитают престарелый премиум. Это разве не конкуренция?