Какие там разы? Расслабьтесь. Это работает несколько иначе. Тот кто ломает руку в трёх местах, берёт, как со снятием мотора, просто работает меньше. Для клиента выгоды не будет. Дураков нема. И смысл не в стоимости снятия/установки. Смысл в ответственности исполнителя за конечный результат. А то в конце получится - один с/у отлично, другой отремонтировал отлично, а в итоге - тпру...
Если бы ты знал как часто сталкиваемся с последствиями таких экономий на 4.2тди . Потом катания по кругу и качания кто прав и кто виноват . А любителями удалять гланды через задний проход не оскудевает русская земля это да.
естественно начну с диагностики , вопрос непростой - поэтому и написал тему. Будет все проще - отлично , нет - значит - вплоть до замены турбин