Добрый день! Скажите пожалуйста, хоть и время уже много прошло) Вы нашли причину, почему именно в мороз антифриз сигнализирует низкий уровень?
В моем случае webasto по чуть чуть травила и дымила зараза как паровоз в морозы пока не раскочегарится. Уплотнения в подогревателе заменили и не доливаю уже второй год ни капли.
Вот и я подумал, почему именно зимой и в мороз, а летом все норм. Наверное, потому, что зимой Вебасто работает, значит она и поджирает где-то. А что за уплотнения? Где они находятся? Визуально было видно где? Капли на земле?
Внешне не увидишь потому что в камеру сгорания подогревателя просачивалось, а от туда уже с отработавшими газами выводилось в виде повышенной дымности.
Так а что это за уплотнения? Я так и не понял где искать? Это в самой вебасте, ее разбирать надо? Или это патрубки подссыкают, которые к вебе подходят?
Да, в самой. Для их замены надо webasto разбирать. В моем случае резиновое колечко пропускало. Ребята которые вскрывали показывали, но что то фото не сделал.
Кольцо уплотнительное для теплообменника Webasto Thermo Top C (резиновое) (КОМПЛЕКТ 2 ШТ) 31734D, 31733D
Уважаемые соклубники. Подскажите пожалуйста, как или с помощью чего вставить трубку №34 с кольцом №35 в помпу. Размер кольца 20х3, оно болтается в пазу на трубке, а в помпу не хочет залезать. Я уже 4 кольца пробовал, всё его закусывает. И смазывал силиконом, и в бубен бил.
Всем привет! Подскажите! У меня Ауди ку 7 2013 года 3.0 дизель. На скорости свыше 130 км в час включается аварийный режим, машина теряет мощность, стрелка температуры двигателя за 100 и выливается антифриз и из печки дует холодный воздух. По городу этой проблемы нет. Только поджирает не много антифриз. Если у кого-то была такая проблема, подскажите, что делать. За ранее благодарю!
Здравствуйте, проблема с утечкой антифриза на q7 4l CJGA/CRCA в развал блока, переуплотняли уже , спустя 3к км опять Поднимал впуск, с расширительного бачка снимал тонкий шланг-одевал на продувочный пистолет, штуцер затыкал пальцем, давал давление в систему, ничего не сопливит, не льется Не хотелось бы по второму кругу менять абсолютно все, как нибудь можно еще диагностировать откуда точно пробивает? Антифриз собирается у задней стенки двс, конечно было бы хорошо снять и егр для полноты картины, но при его съеме неизбежно налью свежий антифриз на агрегаты и тогда уж точно не разобраться будет откуда и чего
Для опрессовки дуть нужно не в шланг, а в бачок. Потому что в обратке стоят обратные клапаны. Это раз. Течь может быть из под фланца, который прикручивается к передней крышке или из под его уплотнительного кольца. Коварная течь... Иногда машины приходят кому уже два-три раза взрывали развал, а всё равно течёт.
Меняй промежуточный фланец, стоит за теплообменником. Я, в свое время, наступал на эти грабли, внешне он в отличном состоянии, но при нагреве появлялась трещина и антифриз уходил.