Q7 4L Редуктор стеклоочистителя

На шестерне редуктора стеклоочистителя срезало зубья. Так как стеклоочиститель работает маятником, то зубья на 75% шестерни еще целые. Таким образом хочу развернуть шестерню на валу. Вопрос кто нибудь выпресовывал шестерню с вала, какие подводные камни есть?

 

Спасибо. По тыкался по теме, найти не могу, может ссылка под рукой есть на фотки. Спервого взгляда выпрессовать не сложно, но боюсь шестерня на валу на шпонке сидит, тогда начну давить корпус раздавлю.

 

Общаюсь сам с собой.

Все сделал, работает.
Кому интересно делал так:
1. Снять поводки,ключ накидной на 16 и съемник. Съемник взял для снятия рулевых тяг.
2. Снял пластиковую накладку из под лобового стекла и уплотнитель.
3. Открутил трапецию стеклоочистителя, головка TORX Т30, 4 винта сверху и 2 винта на щитке со стороны двигателя.
4. Вытащил трапецию, незабудте снять фишку и защелки транзитной проводки.
5. Сфотал, что бы не перепутать расположение тяг. Снял, отверткой тягу, только не с двигателя, а следующую, (удобней).
6. Открутил двигатель стеклоочистителя от трапеции, головка на 10.
7. У меня заклинили "вращалки" на которых поводки крепятся, и срезало как следствие зубья на шестерне. Так вот отверткой снял стопорную шайбу, аккуратно выбил вал, очистил втулки, заложил литол и собрал. Так отревизировал все три "вращалки".
8. С двигалеля снял крышку с микросхемами 4 винта и открутил статор двигателя 2 винта. Головка TORX Т20.
9. Поставил метки на корпусе редуктора и статора. Снял статор, вытащил ротор с валом и червяком.
10. На шестеренке редуктора, на защелках стоит магнит (аккуратней с ним), на магните и корпусе редуктора нанес метку. Вытащил магнит.
11. Таким образом остался только корпус редуктора с шестеренкой на валу и рячагом, к которому крепятся тяги трапеции. Рычаг на валу на шлицах и сверху развальцован. Так как оказалось, шестерня на валу влитая и не снимается и чтобы развернуть шестерню надо напильником сточить вальцовку рычага и съемником (я тем же для рулевых тяг + смекалка) рычаг снял. Вытащил вал с шестерней из корпуса редуктора.
12. На токарном станке мне вал со стороны шлицов по длине сточили на пол миллиметра (шлицы не повредите). Если нет возможности на станке, можно натфилем вручную. Это надо для того чтобы при сборке появилась возможность расплющить (развальцовать) вал после того как наденем рычаг.
13. Вставил вал в корпус редуктора, развернул шестерню на 45 - 60 градусов. Надел на шлицы рычаг и расплющил вал молотком.
14. ВСЕ СОБРАЛ в отратной последовательности. Магнить и корпус двигателя поставил по меткам.

Стеклоочиститель работает как новый. Работы на 2 часа (с учетом токаря), экономия 20 тыс. руб.

 

Добрый день!
Вроде ответ еще вчера отправил, но на форуме его не вижу. Ну так повторю.
Двигатель и работает то в одну то в другую сторону (реверсом). А "умная плата с микросхемами" и магнит (черное кольцо на белой шестерне) такую работу и обеспечивают.
Когда ремонтировал фото не делал, так что по тексту выше, но я думаю и сам все поймешь когда будешь делать.

 

Шайба скорее всего и является "концевиком" для изменения направления вращения ротора, наводя магнитное поле на две "катушки" (такие черные штуки). Шайба же в креплении представляет собой квадрат, который можно соответственно поставить в 4 вариациях. Поэтому если не ставили метки, пока не надевая рычага, разверните шестерню на целое место, вставте магнит, соберите двигатель и испытайте. Если вращается по кругу то разберите поверните магнит на одну грань, соберите и проверте и т. д. Когда завращается маятником поставте метки и выставляйте рычаг по рабочему сектору (надевайте на шлицы и завальцовывайте).
Во всяком случае я когда делал то, тоже на магнит не ставил метки и маятником у меня двигатель заработал со второй только попытки.
А статор можно поставить в двух вариантах, поэтому лучше ставить, как было раньше (наклейкой вверх относительно трапеции).