Завоздушивается печка после длительной стоянки

Проверь состояние дренажного клапана корпуса клим.установки , если лепестки в антифризе это все объяснит .

 

Я, когда любые колечки системы ож меняю, всегда смазываю их, можно любым салидолом. Существенно предотвращает риск протечки.

 

Привычка хорошая , но к сожалению не для всех машин ))Есть машины , где смазывание уплотнительного колечка патрубка ОЖ пластичной смазкой наоборот может привести к проблемам ,которые решаться только при удалении данной смазки ))

 

Уверен, какие-то единичные случаи, обусловленые конструкцией и не относящиеся к данному посту

 

Не относящиеся .,это верно , и тем не менее весьма часто такая проблема возникает на свежих моторах .. ))

 

Есть прокладки (кольца) масло стойкие есть только для жидкости (антифриз, тосол, незамерзайка и т.п.) и эти резинки часто идут толь ко для жидкости без расчета на масло. От масла (литол, солидол и т.п.) они разбухают. Видели как патрубки охлаждения разбухают от времени якобы, так вот от масла они разбухают , сверху попадало периодически на них либо в антифризе попадался когда то.
Так что ваша смазка колец поможет до первого разбора, после колечки уже будут большего диаметра и плотно держать опять не будут.

 

А мне по другому и не надо, при разборе кольца положено менять

 

И, кстати, при смазке вот такого не будет никогда

 

Можно мазать не литолом, а например смазкой для полиуретановых сайлентблоков, я хз как она называется. Такая белая и жирная.
А так в прошлом году разбирал блок термостата на Патроле 62 кузов. Уходил антифриз из-за того, что одно колечко резиновое тоже не до конца село. И это на заводе так установили.