Господа, такой вопрос: вчера заправился на ТРАНСАЗС, доехал до дома, поставил перед подъездом машину и поднялся в квартиру, через пять минут вышел, стал заводить и ничего. Стартер крутит а двигло ваще не схватывает. Пошел домой за инструментом и переодеться заняло у меня это минут десять. Выхожу, дай думаю попробую...и завелась. Поехал до гаража, заехал в гараж заглушил, пробую завести-та же басня. Короче пошел домой, поужинал. Думаю бензин г..но. Буду сливать. В горловину шланг не полез (наверное клапан стоит). Стал сливать через бензопровод - я держу бутылку у открученного бензопровода а жена туда-сюда ключ крутит. Бензонасос качает только начальную порцию когда ключ поворачивается, дальше когда стартер крутит не качает. Слил 20 литров из 35 остальное побоялся насос запороть досуха. Сегодня утром поехал заправляться на Юкос. Залил 60 литров чтоб разбавить то г..но которое осталось. На заправке завестись не смог. Оттолкал машину в сторону и стал откручивать бензопровод. Из него под огромным давлением вылетел бензин, слил с бензопровода что мог, закрутил его обратно и сразу завелся. Приехал на работу без проблем. Около офиса заглушил и попробовал завестись... Глухо как в танке. Просидел на работе час, спустился вниз и завелась с полоборота.... У кого какие мысли??? Ауди 100, двигло ABC 2.6, АКПП, климат, переднеприводная, 1993 г.
Ответ: Заводится через раз на горячую Господа, за три часа ни одного ответа!!!! Неужели ситуация столь нештатная??? Помогите кто нибудь.
Ответ: Заводится через раз на горячую Да я так однажды парился вплоть до посадки аккумулятора, так и не смог завести.. А до этого заводилась через раз, когда горячая. Это проявлялось след. образом: крутишь первый раз - даже не схватывает, крутишь второй раз - заводится. Не завелась со второго, то есть 50/50 что заведется на третий или будешь крутить стартером до посадки аккумулятора. Вот такая лажа.. Вообщем поменял бензонасос, стало теперь всегда хватать с первого поворота ключа, но не факт что с первого раза заведется. Но со второго теперь точно заводится. Я сейчас грешу на сигналку, но после смены бензонасоса стало намного лучше, хотя я потом давление мерял - оказалось хороший насос.
Ответ: Заводится через раз на горячую Облазил весь форум - кроме банальных вещей про замену бензонасоса и чё то там про форсунки ничё не нашел. Но многие пишут что при умирании бензонасоса машину подколбашивает на разгоне, она тупит и т.д. А у меня если заведешься то едет без проблем ... пока.... Один написал что тоже самое но у него заводится с выжатой педалью газа. Попробую. НО НЕУЖЕЛИ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ СТАЛКИВАЛИСЬ ЕДИНИЦЫ И НИКТО ЕЕ НЕ РЕШАЛ И НЕ РЕШИЛ???
Ответ: Заводится через раз на горячую А до того как заправился плохим бензином - проблем не было таких? Или просто может не обращал внимания?! P.S. Бензин лучше по другому сливать.. Берешь провод, цепляешь его на плюс и другой конец там где предохранители в цепь насоса.. и все, насос будет качать. А то ты так стартер быстро нафиг спалишь. И еще совет: если машина сразу не заводится, посиди - покури лучше 10 минут. Зато шанс что она заведется - возрастет. Тем более так рекомендуют в руководстве даже.
Ответ: Заводится через раз на горячую Да просто у каждого свое решение. причин по которым может не заводится на самом деле очень много. Самые распространенные: 1) недостаточное давление безонасоса 2) не держит остаточное давление 3) обратка забита
Ответ: Заводится через раз на горячую ни разу такого не было. С февраля месяца езжу. И на дальняки ходил. Почти 8000 накатал. Всегда с полоборота...
Ответ: Заводится через раз на горячую Может у тебя дозатор забился говном. Можешь поехать на станцию - почистить в качестве профилактики, авось и проблема вылечится.
Ответ: Заводится через раз на горячую дозатор? Я еще в Ауди после флькса как слепой котенок. Не помню а на моем двигле он ваще есть?
Ответ: Заводится через раз на горячую ну я не силен конечно в движках ABC, и какая там система впрыска стоит - не знаю. У меня движок AAR. Дозатор называют пауком. От топливного фильтра идет топливопровод к нему. А из него как у паука топливопроводы к форсункам идут. Может у тебя вообще предыдущий хозяин переделал на карб. Я такие машины на рынке видел когда покупал. Никакого геммороя с дозатором, зато жрет больше.
Ответ: Заводится через раз на горячую Предложений-то можно навалять немерено, вот в толк ли они будут ( в смысле дельные?). Мой флуд: неплохо бы было для начала проверить какое напряжение приходит на бензонасос БН в момент завода, т.е. кручения стартера. Просто есть такой вариант, что в силу разных обстоятельств происходит подсад напруги и соответственно просад выдаваемого БН давления. Проверяется, наверное, у всех одинаково: снять фишку с БН подключить вольтметр к толстым проводам на фишке и крутить и смотреть. Удачи, Мансур!
Ответ: Заводится через раз на горячую судя по признакам так умерает датчик холла либо бензонасос!могу и ошибатся!по краней мере у меня так умер бензонасос!
Ответ: Заводится через раз на горячую Движок такой же, того же года. Похожая проблемка была. Советовали датчик Холла поменять. Сделал, при чём поставил из Чип и Дип за 270р (по моему) а родной что-то ококло 5000р. Вроде были изменения. Но через месяц на трассе умер бензонасос! (когда это случается на трассе - жесть). Поменял и его. Прау раз случалось и после описанного, но не криминально. Думаю на иммоб-р или сигналку. Иммо - конлог.
Ответ: Заводится через раз на горячую А можно поподробнее узнать про датчик холла за 270 рублей. Как он называется в Чип и Дип и куда его ставить?
Ответ: Заводится через раз на горячую Да, совсем забыл сказать - вчера ехал домой (на холодную завелась как обычно с полоборота) втопил "кик-даун" раскрутил движок до 6500 оборотов: никаких дерганий, тянет хорошо, дошел до 140 км/час (по Москве больше сложнее) - вывод вроде бензонасос нормально подает топливо.... А доехал домой у подъезда заглушил, через пять минут стал заводить и всё как обычно - стартер крутит и ничего....
Ответ: Заводится через раз на горячую Ну ты извини конечно, но это вовсе не вывлд. Для того чтобы делать выводы нужен тестер, манометр или СТО.