Ответ: Замена масла Тоже буду знать)) Все таки хорошее дело Форум - заходишь и что то новенькое регулярно узнаешь))
Ответ: Замена масла Ни в коем случае не лить промывку в турбо мотор! Турбина умрёт моментально! А промывать двигло стоит если только оно старенькое и в нём использовали минеральное масло.
Ответ: Замена масла тоже бочковое лью, но к паре тысяч на щупе уже заметно, что потемнело. а потом уже на оттенки не поймешь. знаю, что когда меняю, оно уже действительно темное-темное
Ответ: Замена масла Я про то же : по оттенкам бодаться не будем! Для меня черное - это черное. Я до такого цвета не езжу и ни кому не позволю. Когда мы на УралАЗе делали первое в стране СП УралАЗ-Ивеко, то весь вклад в совместную деятельнось(для того что бы шильдик "УРАЛ" прилепить) мы меняли все масла после перегона . Сливали ото всюду САЕ и заливали Камазовское и трансмиссионку 14 или 17-ю уже забыл. И отправляли смело грузовики на СЕВЕР! И текли у них сальники пресловуто хорошие,раздувало их и стучало! Слитое масло заливали в свои Москвичи и Тазы. Спидометры ломали на скоростях! Наши Утюги было не узнать! Резюме: приехали Ивековцы и обяснили на ломанном английском, что иховы масла только начинали свои чудодейственные присадки металлу отдавать, как мы их "до сэбэ!"
Ответ: Замена масла а 5w40 подойдет если допуск VAGa есть? <STYLE type="text/css">.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #ededed; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }</STYLE>
Ответ: Замена масла ёмаё чё правда чтоли? хорошо что не промыл <STYLE type="text/css">.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #ededed; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }</STYLE>
Ответ: Замена масла Чем не подойдет, подойдет. Ориетируйся по характиристикам так: Пример: SAE 10 W 40: 10 — Вязкость масла в холодном состоянии. Чем меньше число, тем меньшую вязкость имеет масло. W — Масло пригодно для эксплуатации зимой. 40 — Вязкость масла в горячем состоянии. Чем больше число, тем меньшую вязкость имеет горячее масло.
Ответ: Замена масла Предпочитаю 5W-40, в основном катаюсь по городу на короткие расстояния - масло не всегда прогревается.
Ответ: Замена масла Так предпочтительнее более вязкое масло на горячем движке и более жидкое в морозы...вроде...? Чем меньше второе число, тем вязкость больше. Следовательно, лучше будет масло 5w40 нежели 5w50 на горячем движке? И еще вопрос: в чем смысл на зиму брать масло с меньшим индексом вязкости, как многие советуют(допустим 0w50), неужели эксплуатация авто зимой у всех настолько кратковременна, что масло не нагревается до своей рабочей температуры? А если кто позажигать любит?
Ответ: Замена масла Смысл один - масло д/б сезонным для не нового двигателя. Для нового двигателя - всесезонное 0W40 самое то.
Ответ: Замена масла Откуда такое категоричное заявление? По опыту или по наслышке? Почему дожна помереть турбина? Объясни. И почему новое двигло нельзя промывать промывочным маслом, а старые можно? ДОКАЗАТЕЛЬСТВА.
Ответ: Замена масла ИМХО наоборот, старый нельзя из за возможности отслоения куска шлака. Лучше просто вовремя менять масло, оно само со временем потихоньку отмоет двигатель.
Ответ: Замена масла Не согласен. 10 - это показатель вязкости прокрутки на морозе. То есть,10 минус 35= -25гр мороза при котором вы мотор прокрутите. 5-35=-30 гр мороза. 0-35=-35гр мороза. Простите за корявый язык. но это так. Кстати, чем больше цифра после W, тем большую вязкозть имеет масло, но не наоборот. Допускаю, что вы описались.
Ответ: Замена масла так какое масло лить 5w40 или 5w50? сегодня заезжал в автозапчасти, посоветовали Mobil1 5w50, типа лучше и зимой и летом, или мне по ушам проехали? слышал бочковое масло лучше, живу в москве, на таганке, где поблизости можно приоберсти не в курсе? кстати у моей пробег 140 тыщ км, месяц катаюсь, становиться вопрос замены масла на этой неделе, дай бог! что посоветуете???
Ответ: Замена масла Отечественные моторные масла маркируются буквой М (моторное), цифрами, обозначающими вязкость, и буквами, обозначающими качественные характеристики. Для основной массы отечественных легковых автомобилей используются масла группы Г1. Важнейшим показателем является вязкость масла при рабочей температуре. Этот показатель включается в маркировку отечественных масел, например М12Г - вязкость составляет 12 сантистоксов. В марках всесезонных масел указывают вязкость при низкой температуре и через дробь — при рабочей температуре. Например, маркировка М6/10Г1 означает, что это моторное масло имеет вязкость 6 сантистоксов при низкой температуре и 10 сантистоксов - при 100° С. Все необходимые для подбора импортного масла данные сообщаются в виде принятых в мире обозначений на этикетке. Вязкость масла указывается цифрами по системе SAE (Society of automobile engineers). Если между цифрами ставится буква W, то это означает, что масло пригодно для использования в зимний период. Стандарт SAE J300 включает шесть зимних классов вязкости - 25W, 20W. 15W,10W и 0W, которые гарантируют возможность запуска холодного двигателя при температурах от +5 до -30 соответственно. В марках летних сортов масел цифры обозначают вязкость при 100° С. В маркировке всесезонных масел после обозначения SAE проставляется вначале зимний показатель, а затем летний, например SAE 10W40 или SAE 5W50. Качественные показатели масла маркируются по системе API (American petroleum intitute). По результатам испытаний всем маслам присваивается соответствующий индекс качества. За аббревиатурой API проставляется индекс 5 для бензиновых двигателей или С для дизелей. Для бензиновых двигателей существуют 8 классов (А, В, С, D, Е, Р, G, Н), для дизельных двигателей — 6 классов (А, В, С, D, Е, F4). Масла SA-SD и CA-CD в настоящее время не выпускаются. Масла SE могут использоваться для автомобилей конструкции до 1979 года, SF — для конструкций 1980—1988 годов, SG — для конструкций 1989 — 1994 годов, класс SH введен с июля 1993 года — высший класс качества для новейших бензиновых моторов
Ответ: Замена масла 1) используя промывку- турбина НЕ умрёт моментально-- это чушь) проверено на себе) 2) для 1.8Т лучше лить масло 5W40 и менять его не реже 10Тыс-- 3) тот кто льёт кастрол и пробег уже под 100тыс- ради интереса посмотрите вашу ВКГ дальше сами всё поймёте. 4) после 100тыс ИМХО если двигатель не ест масло то и не надо на что-то новое переходить если есть попробуйте 5W50 Мобил.. 5) масло Мотюль- обладает очень хорошими моющими свойствами я бы рекомендовал MOTUL 8100 X-cess-- имеет допус ВАГа. плюс отлично моет двигло- при условии что менять его почаще. а вообще лучшая промывка это само масло.. а то что сервисмены говорят менять раз в 15 тыс-- да двигло отходит)) но кастрол уже после 10 тыс имеет свойство очень сильно коксоваться.. ну а последствия устраняют сервисмены за бабки) по расходам выгоднее менять масло раз в 7 тыс чем раз в 15 и потом ещё заплатить сервису за ремонт у кого машина до 150 тыс- это не касается всё сказанное ИМХО
Ответ: Замена масла то VAS:1) используя промывку- турбина НЕ умрёт моментально-- это чушь) проверено на себе) Вот ия про это. Чо ей умирать, если промывка происходит на холостых оборотах.
Ответ: Замена масла а еще можно про масло почитать тут: http://avtomaslo.info/ в том числе и про промывку и про классификацию и про маркировки. мало ли поможет