Набор для вклейки стекла пробается специальный в нем все сть и струна и герметик кстати который засыхает отт взаимодействия с влагой, по этому в колбе в задней части герметика лежит селикогель, далее в наборе идет обезжириватель и праймер черного цвета, который кстати работает и как грунтовка он просто въедается в железо. Когда пилить будешь, если не аккуратно, то можно и стойки попилить всмысле до метела поцарасать или с внутренней стороны пластик попортить, дальше если пилить так же не аккуратно то будешь пилить не по герметику а постеклу... т.е. в доль него, потом трудновато убрать будет остатки стекла, после того как спилил стекло, желательно резаком для бумаги срезать оставшийся герметик как можно ближе к железу, не кто не говрил, что это просто. А струну просунуть как, надо в герметике проткнуть тоненькой отверткой отверстие, или вдоль стекла вырезать щелочку резаком для бумаги. Но самый гемор на сколько я знаю у меня на 90й это хромированный молдинХ он обжимает стекло получается он как с наружи хром так и снутри, только снаружи он блестящий и гладкий, а внутри он зубчиками идет и когда струной срезаешь стекло молдинг просто рвет струну постоянно(((( на счет сотки не знаю как там молдинХ сделан. з.ы. Струна дурная сильно нагревается так что не трогай ее ожег оставляет, и пилит все подряд ей по....й Сам бы не стал переклеивать, доверился бы умеющим людям и 2000 руб если с материалом то это не дорого но только из-за молдинга, а так, ни чего сложного:very_cool:
Поменял вчера в Мобискар е за 1800. Пока держится))) Вот нашел инфу по стеклу «FY»: Производитель автостекла - FUYAO GLASS - в наличии на складе – Дочерняя компания крупнейшего производителя плоского стекла и безопасного стекла для автомобилей SAINT-GOBAIN SEKURIT и является самым крупным производителем автомобильного стекла в Азии. Сегодня SAINT-GOBAIN SEKURIT входит в первую сотню мировых промышленных корпораций, ему принадлежит более 1000 компаний в 46 странах. По всему миру на предприятиях концерна работает 172000 человек. Общий годовой оборот составляет 30 млрд. евро. Кроме того, постоянно вводятся новые производственные мощности по выпуску продукции. Организацией продаж автомобильных стекол, производимых на заводах концерна, занимается дочерняя компания AUTOVER, склады которой расположены во многих странах мира.В состав группы FUYAO GLASS входят 4 завода по производству автостекол, на которых используется самое передовое оборудование, импортируемое из разных стран. Компания производит более 5 млн. комплектов автомобильного стекла и 350000 тонн плоского стекла в год. Товарооборот Группы FUYAO GLASS на 2004 год составил около 300 млн. долларов. На производстве занято более 8000 человек. Стекла, выпускаемые на заводах FUYAO GLASS, не только не уступают по качеству стеклам, производимым на заводах в Бельгии, а также зачастую превосходят по качеству стекла таких компаний, как SPLINTEX, GUARDIAN, JAAN (NORDGLASS). Автомобильное стекло с логотипом «FY» заслуженно пользуется отличным спросом во всем мире. Например, продукция концерна покрывает 55% потребностей сборочных конвейеров автомобильных заводов, расположенных в Азии, 40% рынка сервисного обслуживания автомобилей в Европе и Азии, 10% рынка автомобильного стекла в США и 15% рынка автомобильного стекла в Австралии. Автомобильное стекло с логотипом «FY» заслуженно пользуется хорошим спросом во всем мире. Оно легко в установке благодаря хорошему прилеганию поверхности стекла к корпусу транспортного средства. Качественная установка приводит к уменьшению уровня шума ветра и лучшей безопасности водителя и пассажиров. Основными клиентами группы являются конвейеры GM, Ford, Honda, Isuzu, Toyota, Mazda, Audi, Volkswagen, Citroen.