1 Изготовление креплений мотора, два по бокам и переднее. У тебя мотор на подрамнике висит. Желательно бы на лонжероны повесить его. 2 установка тыркулера под родной бампер, который из за малой продуваемости придется дорабатывать. 3 замена подкапотной проводки и сращивание ее с салонной. 4 Замена приборки и мозга мотора. Остальное все делается без проблем. КПП должна подойти родная. Еще + что радиатор останется на месте.