1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с наступающим Новым годом 2026!

A4 B7 Загорелась лампа давления масла ауди а4 2005год

Тема в разделе "A4", создана пользователем _Ruslan_, 2 окт 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. _Ruslan_

    _Ruslan_ Новичок

    2 окт 2013
    26
    a4/B7 2.0T 2005год
    #21 _Ruslan_, 1 ноя 2013
    а как ее проверить? только на визуальные повреждения? компьютерная диагностика выявила проблему только с датчиком давления топлива.
     
  3. _Ruslan_

    _Ruslan_ Новичок

    2 окт 2013
    26
    a4/B7 2.0T 2005год
    #22 _Ruslan_, 3 ноя 2013
    Посмотрел провда все целые. Визуальных повреждений нету. Что еще может быть. Что интересно перед тем как лейка загорится на приборке температура за бортом немного увеличивается, градуса на 3-4 примерно. Как это связано не пойму
     
  4. Капитан ШОК

    Капитан ШОК Живу я здесь

    4 мар 2010
    1.601
    A4 DTM
    #23 Капитан ШОК, 3 ноя 2013
    Датчик давления масла накрылся.
     
  5. _Ruslan_

    _Ruslan_ Новичок

    2 окт 2013
    26
    a4/B7 2.0T 2005год
    #24 _Ruslan_, 3 ноя 2013
    Как это проверить? На компьютерной диагностике он показал бы ошибку?
     
  6. Капитан ШОК

    Капитан ШОК Живу я здесь

    4 мар 2010
    1.601
    A4 DTM
    #25 Капитан ШОК, 3 ноя 2013
    Нет! Сними и посмотри, если со стороны контактной фишки есть следы масла, то ему 100% кирдык. А так ставишь заведомо исправный датчик и смотришь. Больше никак не проверить.
     
  7. Mezen

    Mezen Участник форума

    31 мар 2011
    484
    Беларусь
    A4 B6 1.8TQ 6МКПП
    #26 Mezen, 3 ноя 2013
    Замер давления масла должен проводится при температуре масла не ниже 100 градусов, и тогда делать выводы. Неисправность датчика, проводки маловероятна.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Капитан ШОК

    Капитан ШОК Живу я здесь

    4 мар 2010
    1.601
    A4 DTM
    #27 Капитан ШОК, 4 ноя 2013
    Ну да? На 2.0t b7 эти датчики летят только так.
     
  9. _Ruslan_

    _Ruslan_ Новичок

    2 окт 2013
    26
    a4/B7 2.0T 2005год
    #28 _Ruslan_, 4 ноя 2013
    Получается что если бы датчику был кирдык, то лейка бы постоянно горела. Или я ошибаюсь? она загорается как то непонятно, на трассе все гуд. Только в город заезжаешь горит, заглушишь, заведешь-и дальше можно ехать. То пол дня поездишь нормально, то через каждые пять минут загорается
     
  10. Капитан ШОК

    Капитан ШОК Живу я здесь

    4 мар 2010
    1.601
    A4 DTM
    #29 Капитан ШОК, 5 ноя 2013
    Нет! Лампа может загораться как ей "вздумается".
     
  11. Alex_15

    Alex_15 Участник форума

    15 сен 2008
    168
    A4 B6 1,8T AVJ мех
    #30 Alex_15, 5 ноя 2013
    Не знаю как на 2.0Т, а на моей такие признаки - нет давления на горячем масле (ок. 100°С). Печка забирает тепло, кстати! Смотреть ВАГ-КОМом на холостых, при какой температуре масла начинает срабатывать датчик. На холодном и теплом он замкнут (OK), на сильно горячем у меня размыкается (NOT OK) - при температуре масла где-то за 90°С. Смотрю ВАГ-КОМом в приборке. Датчик - 1 группа, температура масла - 50 группа, 3 поз.. 4 поз. - температура ОЖ.
     
  12. _Ruslan_

    _Ruslan_ Новичок

    2 окт 2013
    26
    a4/B7 2.0T 2005год
    #31 _Ruslan_, 7 ноя 2013
    Еще два дня отъездил без проблем, лейка не загоралась. Все таки поменял датчик давления масла. Посмотрим что дальше будет...
     
  13. Ттт777

    Ттт777 Новичок

    30 июн 2020
    1
    Алтайский край
    #32 Ттт777, 30 авг 2021
    Проверить работу вентиляторов, если один не работает, то причина в нем, банально перегрев двигателя
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)