загорелась красная капающая масленка

и да, когда включаешь зажигание - масленка горит, как только мотор завелся, должна погаснуть.

 

Ога. Только у него дело как раз не в том, что ты говорил.

 

я не увидел из чего можно сделать такой вывод.

 

Первый/второй пост ТС почитай - увидишь. )))

 

чаво?
хх:
1,3? - до 2 бар
при 2000 об\мин менее 5 бар иначе пищать будет.

 

и проверь сапун не забит ли

 

и ещё запомни, что 1.3-2 бара - это показания давки на горячую (пару раз карлсон должен сработать, а потом уже мерить).

На холодную-у всех >= 5 бар.

 

при 2100 об. если давка 1,8 бара (+- 0,3 бара)
только тогда - маслёнка и зумер

 

Да, зуммер включается у нас только если на оборотах от 2000 и выше давление масла будет меньше 1,8-2 бар.

О 5 барах и речи нет - это офигительное давление для мотора. Дай Бог памяти - при 6,5 барах уже срабатывает перепускной клапан в масляном насосе и сбрасывает давление.

 

А чего ты там хочешь увидеть? Как открутить и снять колесо, ты надеюсь знаешь. Как открутить 2 болта суппорта и 2 болта скобы, я думаю никто еще не снимал таких киношек, хотя в наш век компьютерных игр и всеобщей деградации скоро наверное начнут

 

Суть уяснишь , просмотрев это видео..можно даже без звука..
[CUT]https://www.youtube.com/watch?v=Ti9pQpyecio[/CUT]

 

Мануалы бумажные или электронные почитай, там нет сложностей, особенно спреди. Сзади могут возникнуть, если барабанные то со съемом барабанов, если дисковые, то нужен спец инструмент для вкручивания поршня.

 

Ничуть
Всё одинаково.