Загораеться маслёнка

подскажите какое давление масла должно быть?проверка судя по всему только манометром?и где мануалы скачать,почему то маловато мануалов на форуме

 

Датчик поменяли, не горит больше.

 

Основной мануал это Элза. Точное измерение только манометром.

Можно сказать отделалась легким испугом.

 

Еще не отделалась, внизу подкапывает масло в месте холодной сварки. Но от машины все-равно в блаженстве. Ей, по-видимому, так мало уделяли времени, приходится сейчас это исправлять

 

Срочно ремонтируйте, холодная сварка отвалится со временем 100 процентов.

 

Подскажете

А как нужно? Что делать?

 

Поддон варить, или менять.

 

Да он стоит то тысячу...Надо менять.)

 

откапиталил свой дигатель ! по деньгам 44 работа с промывкой всего и вся! и 30 на зч! в т.ч и шлифовка коленвала ...лучше чем кот в мешке -б/у двигатель...если для себя!

 

люди добрые!после поездки на дальнее расстояние 250 км загорелась маслёнка с писком! торможу масло в норме! а надо ехать проехал обратно 300 км всё горела! по приезду замена масла вроде всё пропало!
вчера опять после 250 то же самое! померили манометром на хх1500 на 2000об.мин 2500
заменили датчик! вроде не горит! что то ещё надо делать???
двиг! ARG 1.8Т

 

Подобная ситуация. Если спокойно ездить, то масленка не горит, если раскрутить до 5000 оборотов начинает мигать, минуты 3 помигает и перестает. Бывает так же после резкого торможения мигает. Масло на уровне. Мотор 2.4 V6.

 

и что больше не загоралась маслёнка?дело в сеточке было....?