вот попроще мыльница, двиг от 200ки, 10 клапанка, кишки не меняны, 291 лошадка http://www.80tq.com/engine.html <img src="http://www.80tq.com/images/EngineCompartmentSide.jpg">
Re: Re: уже скоро.. Может кому интересно будет http://www.18turbo.com. А по поводу оборотов -чип в большинстве случаев бесполезное дело. А вообще турбы от AUDI/WV в стоковом варианте с их длинноходными (86.4 мм) и зажатой степенью 9.3 у 4v , 9.5 у 5v и так не плохо тянут с низов, чего не скажешь про японцев.
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! 1,9TDi - стандартный щенитель всего))))))))) p.s. у ХХХшников обычно наоборот - е30 316 М3
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! про байки имхо бред, у моей 400тки разгон 0-100 3.5 сек, 0-180 (ограничитель) -9 сек.... а уж если литр взять
Ответ: Yan, Uldis, marlboro, и остальные любители тюнинга! да, пытаюсь найти хоть что-то про S2 и её рулёжку относительно 45го кузова
Ответ: Yan, Uldis, marlboro, и остальные любители тюнинга! А чё искать - пробуй ЭС2 база короче, свесы меньше, мотор не так впереди.
Ответ: Yan, Uldis, marlboro, и остальные любители тюнинга! тока у неё своя подвеска, под капотом ж... (места нету)+ну очень низко кулер...(или это у всех Sок так?)
Ответ: Yan, Uldis, marlboro, и остальные любители тюнинга! ну если с низу не выпирает, то не ниже, чем у меня. на управляемость не влияет
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! Да конечно бред, если у тебя 400-ка пуляет до 100 за 3.5, а до 180-ти за 9 сек, может конечно она у тебя турбовая или с нитросом Значит литр должен до сотки за 1 сек. пулять и за 5 до 200-т :rzunimagu :rzunimagu :rzunimagu
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! пропорция-то нелинейная нахрена тупо составлять пропорции.....
Ответ: Yan, Uldis, marlboro, и остальные любители тюнинга! экономические факторы тоже присутствуют. иначе бы все брали RS2 а не ставили RS-комплекты на 45й)))
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! А нахрена свистеть в уши, что 400-ка едет сотню за 3.5, когда она не менее 5 сек до 100-ки разгоняется? И уж тем более на за 9 сек до 180-ти
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! интересно, а дальбэковский гольф разгоняется за 2.5, как написано в журнали "Тюнинг Эксперт"??? и мотор там от Audi S2 Sport Quattro"???
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! Я думаю если в нем более 700 сил будет, то разгонится без проблем. S1 разгонялась нагрунте до 100-ки за 3-3.5 сек., при большей, чем у гольфа массе почти в 1.5 раза.
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! А нахрена сопоставлять литр и машину с заявленными характеристиками, имея 400-ку и абсолютно не представляя что такое 780Нм на кватре,не говоря уже о том, что такое 9 секунд до 180-ти. Вдумайтесь в эти цифры люди, за 9 сек. драговые корчи под 900-1200сил, проходят 402 метра имея на выходе теже 180-240км/ч. С ними не каждый литр сравнится, что там говорить о 400-ке
Ответ: Yan, Uldis,marlboro, и остальные любители тюнинга! масса того гольфа 1500кг, несмотря на полностью корч. по замерам там было 800лыс,ща типа за 1000. последняя инфа - мартовский ТюнингЭксперт, но я недоверяю колхозным журналам