Ходовые огни дорестайл Q7

Напрягает менять перегоревшие лампочки.
Ходовые огни днем реально вытягивают, но они тоже перегорают, а еще и пластик высушивается от постоянной Т от ламп.
Да и желтый цвет уже не в тренде. Менять фары из за того что ходовые огни на Q7 дорестайл биксенон светят желтым, не вижу смысла.
У нас в области делают светодиодные лампы, которые очень долго не перегорают и светят достойно.
Поставил в ходовые огни, сразу без всяких баластов лампы светят и ошибок нет, но при горении блок циклично, краткосрочно, часто выполняет тест на исправность и в этот момент незначительно притухают лампы( а может и моргают незаметно глазу) и это можно разглядеть только ночью.
В 09 блоке стояла кодировка 3 = Bi-Xenon Headlights with AFS поменял кодировку на 5 = LED Daytime Running Lights with Headlight Washer System
, подмаргивать перестали, но опять вылезла засада.
При включении габаритов, ближнего или дальнего, ходовые огни не выключаются, как было раньше и как минимум это не соответствует Российскому ГОСТу.
Выключить ходовые огни можно только в MMI, car>системы>контурное освещение.
Поменял кодировку страны эксплуатации, стали ходовые огни выключаться при включении ближнего или дальнего. Но опять вылезла засада, функция приветсвия на машине работает, а провожания перестала работать, не проверял но предполагаю ПТФ с дальним светом не будут гореть совместно . Было поздно не стал дальше разбираться, что к чему.
Собственно вопрос, как лучше оставить и как уже другие сделали?
Например меня интересует, что бы головное освещение укладывалось в нормы ПДД России и Европы.
Прочитал статью в Википедии, многие моменты по кодировкам стали более понятными.
Но к сожалению не все. Может есть более подробное описание кодировок чем у росс теча и есть ли у кого ни будь описание каналов адаптации для 09 блока? Интересует канал адаптации с временем опроса для проверки ламп ходовых огней.

 

Сегодня проверю, чесно слово на габариты не обратил внимание.
В википедии написано что стандарт для скандинавских стран не допускает совместную работу ходовых огней с ближним\дальним и там же упоминается режим работы "в пол накала" когда речь идет об американском стандарте...

0xxxxx?: Country

• 1 = Rest of World (RoW)
• 2 = Northern European Countries (Sweden/Finland/Norway/Denmark)
• 3 = USA
• 4 = Canada

 

Проверил как работает, с кодировкой лед для скандинавских стран.
Ходовые огни гаснут при включении габаритов, ближнего, дальнего света.
Не работает функция провожания при том что она включена в мми.
Как и предполагалось при включении дальнего света если включены ПТФ, ПТФ гаснут.
Остается вариант вернуть кодировку в исходную изменив время опроса либо оставить так как сейчас работает.

 

Видео позже выложу, с отличиями работы между кодировками.
В итоге самая подходящая кодировка оказалась LED Daytime Running Lights with Headlight Washer System для USA.
Работает вежливая подсветка приветствие\провожание, ходовые огни выключаются при включении габаритов, ближнего, дальнего. Единственная разница по сравнению с спиральными лампами на ходовых огнях, это при включении дальнего выключаются противотуманные фары.