Q7 4M Выбор шин и дисков Q7 4M - вопросы, обсуждение, фото

до сих пор не установил новые шины.
докатываю старые.

 

извольте поинтересоваться а зачем это ?

 

Чтобы спрашивали...

 

Чтоб у людей было хорошее настроение, чтобы все вокруг смеялись и радовались...))

 

Поставил новые шины Hankook К 137 Ventus evo 285/40R21
Шины производства Кореи.
Шиномонтажник отметил, что геометрия дисков без замечаний.
Геометрия трех шин в полном порядке. Три шины встали на диск отлично, все ровно, балансировочных грузиков потребовалось не много. Все отлично!

Одна шина чуть-чуть неровная. Шиномонтажник сказал, что не критично, но не идеально как на первых трех шинах.
Проехал еще совсем мало.
Сразу заметил, что поперечные стыки дорог и мостов машина стала проходить мягче, мелкая рябь крупнозернистого асфальта перестала ощущаться.
На высоких скоростях пока не пробовал.
Со временем отпишусь.

 

Больная тема в этой размерности - колейность. Как с ней дела обстоят?

 

13 лет откатал на Туареге НФ, резина и зима и лето Мишлен 255/55 R18. Езда в основном по трассе М5. О "коллейности" слышал только от знакомых. В марте 2026, пересел на Q7 (2023 г). Резина Пирелли Скорпион 255/50 R20...... Теперь сам могу сколь угодно рассказывать о коллейности. Машина скачет, как сайгак по полю , из стороны в сторону. Руль двумя руками хватаешь, на Туре двумя пальцами держал.

 

пока не выезжал на "колейные дороги"

 

А скажите какие стоят диски у вас , т.е. J-?

 

В стоке Континенталь был 285/40R21. Колейность шикарная, машину только лови. Почти сразу заменил на Пирелли P Zero в этом же размере. Стало сильно лучше, докатал. Сейчас Мишлен PS4. Все ровно, колейность не беспокоит.

 

Уже немного покатал на Ханкуке и по городу и по трассе.
Сугубо личное мнение и ощущение:
Шины Ханкук К137 вентус эво ТОЧНО помягче ГудЕра Ф1
Езда комфортная. Стыки дорожного полотна на мостах и путепроводах стало проходить комфортнее.

Неглубокая колея на дороге стала меньше напрягать.
Но на участках трассы с глубокой колейностью все равно дискомфорт присутствует. Здесь наверное ничего не спасет.
Как мне показалось, Ханкук чуть шумнее на скорости 60-90 км/ч.
На более высокой скорости так же как и ГудЕр.
Экстренно не тормозил, сказать о тормозах нечего.

В целом шинами доволен.

 

А почему вы такой размер решили поставить?

 

Извините, ошибся.
не 45 профиль, а 40
Правильно читать 285/40 R21

Штатный размер.
Такой размерности шины изначально устанавливались на авто.

 

Я тоже в этом году поставил себе Ханкук 137, до него был Конти спорт контакт 6, а до него Гудир Ф1.
Так вот колея почти не чувствуется, понятно, машина чуть рыскает при заезде, но чуть, на Конти и Гудьире я держал руль двумя руками и готовился при заезде в колею, как будто усилителя нет, здесь очень плавно проходит.
По мне также мягче и менее шумная относительно Конти, но топливо меньше экономит, на трассе заметил, не могу вложиться в свой расход, какой ранее был

 

Итак, прошло больше месяца. В московском регионе сейчас +30 (в апреле было и около нуля). Кто-то на просторах инернета писал, что нужно подождать и эта резина "раскроется". Не раскрылась. Качал 2.6 (согласно таблички). Колейность никуда не делась. приходилось ловить машину, особенно при перестроении. И это еще в Мск, где дороги более-менее.
Как итог, переобулся в Мишлен ПС4 - небо и земля.
Всем спасибо за ценные комментарии.

 

ну понятно что мишка это топ, они и самые дорогие

 

Дак тут миллион сообщений было про контик.
Мишка хорошо наверное, но есть варики и подешевле.

 

Кто ж читает инструкции до начала сборки?))

 

Кто катал БМВ х6\х5 на разношироких тот знает что такое колейность ! а на КУ 7 это даже колейностью не назовешь... так легкие отклонения руля... )))

 

Доброго!
никто не пробовал разноширокие на кухе?
285/35 R22 и назад 315/30 R22 107Y встанут?