Все о ДВС наших А5 (проблемы, масложор, выбор масла, комплектующих, обсуждение)

Масла моторного 5 л.
Масло в коробку G 052 532 A2. Объем 4.3 л.
В ГУР G 004 000. Литра хватит.

П.С. в коробке и ГУР я бы не менял. Ну разве что если пробег тысяч 250-300.

 

спасибо вам большое!
пробег 130 тыс. просто читал,что раз в 30 тыс менять нужно в коробке и гур... значит что то я напутал
а в двигатель думал залить 4 литра т.к. был пассат б6 до этого тоже 2.0, так там 4 литра всегда заливал и был уровень чуть выше среднего..
а тут уровень нужно чтобы средний был или выше? подскажите новичку пожалуйста)

 

В двигатель около 5 л. Это не те, что на пассатах в6 были
А где читал, что в МКПП надо менять масло, да еще раз в 30 тыс? Может, и мне в своей поменять, а то уже 200 тысяч не менялось

 

в нете где то натыкался

 

Ясно. Ну, если надумал поменять, то меняй. Хуже точно не будет. Кто менял, говорят, передачи потом немного легче втыкаются. Отпишись потом, как поменяешь, изменится ли что-то, сам думаю по теплу поменять тоже.

 

я в VW T5 при пробеге 160 тыс. менял сам, пару первых дней показалось, что передачи мягче втыкаются, но спустя пару дней вся опять стало так, как было раньше))
у меня просто на холдную бывает тяжело всунуть 1-ую передачу когда на нейтралке катишься перед светофором и руль падла туго крутится вообще**((( просто в шоке, раньше ни в одной машине не ездил чтобы тяжело было руль крутить...

 

У меня с первой такая же история, приходится либо тормозить совсем, либо втыкать вторую и внатяг)) либо газку поддавать, что не всегда помогает. Я так понял у всех аудей на МКПП такая история, и ещё на холодной 1-я - 2-я часто туго идёт.
А вот с рулевым что-то не в порядке у тебя. А в системе жидкости достаточно?

 

не смотрел уровень ещё.. сегодня гляну. в других машинах как сажусь ехать, так там хоть мизинцем крути, а у меня мизинцем очень больно будет в общем гляну сегодня уровень... просто у нас в городе нету таких машин, что бы хоть сравнить как у других крутится...( а отец катался на купе а5 сказал,что там тоже не как в простой машине крутится, а туже... вот я и спрашиваю должно ли так быть... я вот только не понимаю если вдруг маленький уровень масла, то куда оно с ГУРа могло деться?
может кто-нибудь в курсе где стоит топливный фильтр? тоже как в бензинке под сидушкой?

 

У нас на а4 топливный фильтр под днищем, со стороны переднего пассажира, на а5, думаю, там же.
Про рулевое не подскажу, у меня с ним никогда проблем не было, может насос , а может, у тебя там настройки какие есть, вроде драйв селекта, и руль в спорте постоянно

 

1. Не лезь в коробку и рулевое. Не мешай машине работать
2. Я когда сел на свою А4 В8, то показалось что ГУР ваще не работает. После Мазды Х9 и отцовской А6 С6. Потом посмотрел еще пару машин, попробовал - руль туговат у всех. Показывал на фирменный сервис. Сказали ОК. Так что ИМХО это особенность авто.

 

У меня руль обычный, без опции изменения усилия в зависимости от скорости движения, тоже туговат. Но мне так нравится больше, чем когда легкий совсем. Но так, чтобы прям с силой проворачивать, это уж что-то не то

 

Но постам на форуме сложно судить какое у топикстартера усилие
Как по мне, то руль в А4 слегка туговат. Но привык быстро. Дискомфорта не вызывает в принципе.

 

ну так я вот как раз езжу периодически на а6 с6 и там в раза 3 легче крутить

 

Ну в 3 может и не в 3, но намного легче. Согласен.
Я сравнивал свою А4 с четырьмя почти 100% аналогичными по комплектации машинами - усилие примерно одинаковое. Ну тут надо учесть какие колеса стоят.

 

в коробке на типтронике когда масло нужно менять?

 

Здравствуйте
Случилась беда,audi a5 sportback,2009г.в., 2.0 tfsi, затроила!!!
Произошло это после мойки,проехал 5 км,затроила, появилась ошибка двигателя и EPC. Через минуту все стало нормально, проехал еще пару км и затроила снова.Прочитал ошибки: пропуск во 2 цилиндре. Менял местами катушки и свечи,не помогло, пишет пропуск во 2 цилиндре
Что может быть???? кстати в этот день я заправиля еще за городом и проехал около 200км
заранее благодарен

 

Замер компрессии, если она в норме, то замена форсунки

 

Как мне пояснили, при нерабочей форсунке свеча сухая будет, а у меня мокрая!! И дымит машина сильно(белый дым с запахом Бенз)

 

Компрессия не причем.
Пробег? Катушки с металлическим наконечником? Можете завтра заехать, посмотрим.

 

Пробег 100000. Катушка с железным наконечником. Дело не в катушке, как я понимаю, т.к я менял катушки местами, а ошибку все ровно во 2 цилиндре показывало