Впечатления от шин Michelin Pilot Sport 3

Ребят, ну что спорите.
Я думаю, что рекомендации это всегда некая грань с большим запасом наперед от производителя, во избежание судебных разбирательств и прочее. Это все равно что срок годности на некоторых товарах, которые из-за хим состава не подвержены старению и могут годами не терять своих свойств. Но закон обязывает указывать срок годности.

Тут так же. Есть рекомендации, но уверен что крупные производители тестируют свою резину (да и вообще товары) и в очень жестких условиях, понимают пределы надежности и нагрузки. Но это же не значит, что они дают добро на эксплуатацию в таких условиях, даже если продукт ведет себя хорошо.

Я лично ездил на мишлене до последнего, и меня резина в этих температурных режимах очень порадовала. Может быть это и есть тот порог, за который ты в результате переплачиваешь.

 

Я обещал сравнить Мишку с Continental ContiSportContact 5. Но мое мнение на этот счет не очень внятное.
Я покатался 200-300 км на 225/40/18 на BMW3 xdrive, не ранфлет. По сути параметры очень близки, и шины на мой взгляд, являются прямыми конкурентами друг другу. Понятное дело, что не совсем корректно сравнивать, так как разные машины.
Но субъективно, в обычных гражданских условиях мне данные покрышки показались достаточно одинаковыми. И по шуму в салоне и по тому как держится машина на дороге. Не было такой явной разницы как с Yokohama AVS Decibel V550.
Был единтвенный момент, но опять же, не показательный. На одной и той же дороге, где я езжу регулярно, было достаточно пально и много песка или камушков. На этом отрезке на BMW я резко затормозил, и меня очень удивило, что включился абс и машина как на снегу просто ехала вперед. На мишке такого не было на данном участке (потом проверил специально). Но опять же, может песка в тот раз было больше, может еще что. Так как в основном контик хорошо себя вел.

Опять же хотел отдать предпочтение контику только по цене, на тот момент я проверил цену на покрышки в одном тип размере и контик был дешевле на 800-1000 рублей. Но специально глянул сейчас и мишка дешевле контика, хотя опять же надо все пробивать по наличию.

В целом это очень похожие покрышки, и тут вероятно выбор по предпочтениям к бренду. Я бы выбирал по цене, так как видимых преимуществ не увидел.

Сейчас я уже переобулся, и свои окончательные выводы напишу чуть позже.

 

Ух ты, неожиданно. Сомневаюсь что был брак при данных обстоятельствах.
Но я так понял резина получила хорошие нагрузки. Я ездил достаточно спокойно, так только резкий старт/торможение. Ну и в повороты входил активно, но не слишком быстро, все таки машина не моя и было боязно.
А так, был только один случай, когда при торможении машина повела себя как на снегу, тоесть был очень долгий тормозной путь. Я пробовал повторить на мишке на том же участке, но такого не удалось.
Вот если бы мне тогда одновременно сравнить на одинаковых покрытиях.

 

Вот это меня и удивило при ширине 255.

 

Собственно, пора написать и свои выводы о Michelin Pilot Sport 3.
К сожалению, в этом сезоне я проехал не более 7000 км. Преимущественно езда была спокойной и по хорошим дорогам.
Я не попадал в сильные ямы, чтобы например оценить подверженность к шишкам. Например на Michelin Pilot Sport 2 в прошлом сезоне я поставил очень большую грыжу, которая потом прорвалась. Но я залетел очень сильно и в острый стык (дорожники выпилили ямку в асфальте, но залить решили через месяц, как обычно).

Если сравнивать между PS3 и PS2, то разница для меня вообще не ощутима, хоть все и говорят, что PS2 больше на спорт ориентирована. В обычных гражданских условиях я не смогу уловить эту грань, возможно при очень агресивной езде это проявляется больше. А так, держак в дождь и в холод отличный.
Особенно хочу отметить хорошие свойства на сухом но холодном асфальте, в этом году как раз была подобная погода, когда не понятно переобуваться или еще рано, в результате я ездил до упора, и сцепление мне очень понравилось при низких положительных температурах, это однозначный плюс.

Естественно резина мне очень понравилась, особенно это стало понятно когда поездил на более дешевых покрышках других производителей, в этом случае разница существенна, и ты сразу понимаешь за что идет переплата.

Шум для меня стал разочарованием, ранее я считал что мишлен тише других, но опять же сравнив с другими понял, что он абсолютно такой же, уж точно не тише других в подобном тип размере.

Что еще мне нравится в PS3 это огромное количество тип размеров в разных радиусах. И при этом не сильно завышенная цена, либо мне так кажется после моих 235/40/18. Например 225/40/18 в среднем стоит на 1500-2000 дешевле с покрышки, а разница в профиле всего 8мм примерно.

Я не хочу чтобы все выглядело так, что я рахваливаю мишку, но это сложно, это все равно что сравнивать мерседес и ауди, они все хороши по своему.
Для себя я однозначно решил, что необходимо покупать очень хорошую и дорогую резину, так как от нее действительно много чего зависит, и тут экономить точно не стоит. И не обязательно быть гонщиком или экстрималом. Мне приятно осознавать, что моя резина может чуть больше, хоть я может и не воспользуюсь этим никогда.