Попробуй погазоаать как только к 90 стрелка начнет движение ( время открытия термостата), где то 2000. - 2500 минут 5 подержи
Пробовал и газовать и перед поднимал и так стоял на 3000. И вниз носом стоял. В систем засасывает воздyх при остывании. Но сейчас не плюётся из бачка и быстро выгоняется. На данный момент холодная часть радиатора где датчик и каждое yтро воздyх в печке. Поэтомy и хочy поменять радиатор печки. Если это не поможет, то тогда остаются прокладки голов...
Воздyх из печки выгоняется и она потом дyет горячим. Только это надо делать каждое yтро и даже если машина постоит минyт 30.
Кто-то писал, что тоже боролся с пробкой именно в районе датчика вентилятора. Не помню только чем закончилось у него... И откуда она там берется?
Если у тебя вокруг датчика постоянно не горячо то вентиляторы у тебя ни когда не включаются. И давно ты так ездишь? Когда мотор кипел и ты говорил что выбрасывал антифриз тогда́ стрелка поднималась выше 90 градусов?
Недавно так езжу. Мотор не кипел, а выбрасывало антифриз после выключения. Вентиляторы перестали включаться с неделю назад. Температура поднималась ну может до 105. Сейчас не бурлит и не выбрасывает.
сразу после замены радиатора? Странно, что низ радиатора холодный. Может, действительно брак. Артикул радиатора есть? Который поставил.
Похоже, что после замены радиатора так получилось. Со старым текущим вентиляторы работали. Вот такой поставил: stellox 10-25053-sx
Сейчас ездил по трассе около 200 км. На ходу печка жарит, температура мотора около 70. Как доехал в город до первого светофора, так сразу поползла до 100. Остановился, низ радиатора, где датчик, холодный, а верхний и нижний патрубок горячие. Естественно холодный датчик не включает вентиляторы и мотор кипит.
Радиатор в месте выхода на термостат горячий. А где татчик - холодный. Херня какая-то. Когда машина стоит, то получается циркуляции нет.
Слей антифриз. И да , когда будешь сливать что смотря от куда будешь сливать если с датчика то подставь что нибудь что бы видеть что сливаешь. Если с патрубка то потом открути датчик.и чем нибудь ковырни из нутри.
довелось вскрывать такой радиатор , проблема была в уплотнительных резинках бачков / дела оч давние и других подробностей не помню
Может, и есть, да только не через весь радиатор. Так получается пока что. Я читал про пробитые перегородки (скорее всего радиаторов печек), когда жижа шла напрямую и они не грели, но чтобы новые радиаторы...