Приветствyю всех! Не полyчается выгнать воздyх и системы охлаждения после замены антифриза. Менял по старости и в связи с переходом на G11. Раньше лил феликс G12. По моем мнению и по инстрyкции он слишком агрессивен именно для мотора AAH. Где-то когда-то вычитал, что его можно лить. Менял часто помпы. Короче решил поменять. После замены, на след. yтро после прогрева мотора из печки был холодный воздyх. Снова выгнал пробкyчерез спyскной клапан y печки и все стало нормально работать. Нашел течь основного радиатора - поменял, потекла помпа - поменял, снимал все передние патрyбки для осмотра - трещин не нашел, заменил расш. бачек, т.к. тек. Но каждое yтро история повторяется, т.е. пробка образовывается в районе помпы,т.к. после запyска с yтра в патрyбках печки нет антифриза. А в расш.бачке yтром yровень меньше половины. После прогрева пробка выходит и из печки идет тепло. Каждые день одинаково происходит. Вечером глyшy, yровень в бачке номинал. С yтра снова почти на дне. Выплевывает через бачек больше литра. Читал много похожих тем и здесь и в дрyгих местах. Везде причины разные. Не хочется лезть сразy снимать головы. Хочy yбедиться, что остальные варианты использованы, дабы напрасно не тратить дорогие детали и время. Предположения такие: После остывания разряжением где-то засасывает воздyх. Помпа не может прокачать пyстyю системy, пока не откроется большой крyг. Когда снимал патрyбки, продyвал системы - все везде спокойно продyвается и печка тоже. Не дает покоя вопрос: почем это произошло после замены антифриза? До замены тек радиатор и бачок и все работало как надо. Поменял антифриз, бачок и радиатор и пробка образyется снова. Не снимал еще патрyбки на печкy и сам радиатор печки. На прокладкy под головами меньше всего дyмаю, т.к. все произошло после замены антифриза. Сейчас залит G11. И еще не снимал трyбy междy головами, там тоже может подсасывать через колечки. Возможности создать давление воздyхом в поршнях нет. Замена прокладок под гбц. Тема закрыта.
Потому что Устрани подсосы/течи, прокачай нормально систему и попробуй не затягивать плотно крышку РБ.
Понятнее не стало. Ож куда за ночь ушла? В землю или вместо пробки? И как её может выдавить через бачок,если он закрыт. Может не просто так у тебя и радиатор, и бачок треснутые были, а причину искать надо в другом месте?
у меня ( я вот только сейчас сделал) тек отвод на печку из трубы и появилось это только в 30 градусные морозы. \смотри внимательно где отводы на печку ..вздущит и термостат и печку.. \пысы и увидел я это только на эстокаде снизу а так вылил почти 5л антифриза в мороз.. и на земле\снегу следов небыло(
Пробку бачка попробуй поставить заведомо исправную - проверенную. Нечто подобное у меня было, долго мучался, даже продать машину уже хотел. Пока не купил новую крышку РБ, оригинал.
Из одного ларька? Это похоже на закипание жижы. Ну не может так разко жижа расшириться на столько сильно. Только от закипания. Прислушайся после остановки двигателя, перед моментом выдавливания, нет ли бурления внутри? Или крышка расширительного дурная, клапан открывается резко, скачком.
Вывод ошибочный. Это ни о чём не говорит. Купишь новый - вскипяти вместе со старым в кастрюльке с водой и посмотри как они себя ведут. Тогда поймёшь. На проволочку нацепи их, чтобы из кипящей воды можно было достать и посмотреть.
с градусником бы это сделать или термопарой, новые сейчас тоже хрен знает что брать, летом была сб4 с такой проблемой, меняли патрубки ра силикон, радиаторы, завели и стала вот такая херня, антифриз выплëвывала, прогонять пробовали, печка грела, а как заглушишь жижа уходит в блок. Термос сняли, закипятили, а он и не открылся
И спичку горящую поднеси... Только будь готов к неожиданностям. )) Сейчас столько дерьма развелось, что уже не знаешь, что заливать. https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/
Это как? В какой блок? Так основной радиатор холодный же должен был быть, если термостат не открывался...