Доброго здоровица, товарищи Давненько меня тут не было, но завелась в машине жжжужжалка, посему встал вопрос к знатокам- Где у нас находится реле на насос ABS V39? Дело в том, что насос периодически начал работать на заглушенной машине и может работать до полного разряда АКБ... Лечится отключением АКБ или долгим отключением подкапотного модуля... Грешу на то, что начало залипать реле, но внятного ответа о его местоположении не нашел... Может кто знает где его искать?
Всех приветствую ! Недели полторы на скорости под сотку налетел на бордюр ( вскользь , не запрыгнул ) , а сегодня поехал на работу , метров через 500 проезжал трамвайные пути и случилась беда , застучало колесо , думал колёсные болты , припарковался , глянул и не понял , колесо стоит как то криво . В гараж на эвакуаторе , оказалось выскочил палец , передний верхний .Левую сторону поменял , а с правой всё никак было , , Левые прошли около 1000 км , понимаю что не показатель , но надеюсь .
А что щелкает при диагностике АБС? Кстати, когда насос жужжит, это реле не щелкает, когда к АБС подключаешься и отключаешься, и после нескольких переподключений к блоку насос перестаёт жужжать, а реле начинает щелкать... Это как раз и натолкнуло на мысль о том, что реле заглючило...
Точно не скажу, у меня абс другой (блок под задним сиденьем, под капотом насос). У тебя же всё в едином блоке под капотом. ЗЫ: при подключении/отключении к АБС должен быть один щелчок.
А что это у вас за хитрая такая конструкция шаровых? Похоже, с возможностью замены этих самых шаровых?
Да , замена ( сухарь с пальцем ) 400 руб ( заводские ) . уже готовы кривые нижние , только не могу найти подходящую шаровую для замены .
У меня так же- мозг под сидением, клапана и насос под капотом... Реле у меня щелкает 2 раза при диагностике
Странно. Именно для кватры там другая схема, в которой всё в одном блоке. При раздельных блоках реле насоса номер 7, только не пойму где эта колодка стоит
Не слышал про втулку ничего. Есть тема, поизучай. https://www.audi-club.ru/threads/podtekaet-maslo-iz-pod-vala-kpp-kak-lechitsja.246242/page-4
Еще вопрос такой- кто-нибудь менял кольцо внутри шланга отопления? Потёк оригинальный в соединении, не хотелось бы весь шланг менять из-за этого
Вставал такой же вопрос, только с патрубком радиатора. Кольцо вынуть, измерить, купить ввлюбом магазине РТИ. Герметик , кмк, только в качестве временной меры.
Или 24 или 27( что ближе по размеру) по этой схеме http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=95ff6881-fa65-41e2-848a-5c981ef25258&SubId=0B700276 ,менял себе ,но методом подбора...
Вроде уже ответили,на моём доресте этого реле нет под рулём(там всё в одном блоке),под задним сидением-тоже ничего нет,в ресте пишут- стоит под рулём в общем блоке реле,под левой накладкой-тоже никаких реле нет.
А как так выскочил?Не был затянут болт?Конструкция- хороша...,где вкладыши с пальцами и пыльниками берёшь? Подходящая шаровая- наверное будет с субару форестер,у них большие пальцы,сам не сравнивал...
Всё затянуто было , палец на месте остался , а рычаг отдельно от пальца , выскочил из рычага . Здесь есть тема , я последователь https://www.audi-club.ru/threads/sdelal-nakonec-razbornye-rychagi.79739/ Интересует какой либо аналог шаровой нижнего рычага , важны размер шара и длина рычага , конус может быть меньше , в размер врятли что то подобное найдётся .