Вчера купил пыльник (правый мейли порвался за 2 года) GKN (Loebro) 303606 ,сделан из термопласта -цена 280р. Не пойму в чём разница,стоит точно такой-же слева уже 4 года, одинаковые размеры с 21813,сделан в германии,что-то у Вас ценники конские...
Я хз. https://www.exist.ru/price.aspx?pid=FF901887 Оригинал в 2а раза дешевле) 15го марта 17года он стоил 561р(смотрел щас архив заказов) https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=857059C2&sr=-36
Вот не знаю...кто что говорит. Поставил старую правую подушку вместо левой - оказалось что левая реально была уставшая, вся в трещинах. Плюс упор передний сделал как на АКПП. Рывки стали меньше, но всё равно не прошли полностью. Так что есть левая подуха - она как бы целая, но резина трещинах и от руки прогибается туда сюда на 1-2 см.
Вот такой ещё есть https://www.exist.ru/Price/?pid=74306574 -пыльник из термопласта такой-же,как и наш,болт не подходит,но цена 700р.Или такой https://www.exist.ru/Price/?pcode=100 498 0072 ,чуть другие размеры и без болта,но термопласт по нормальной цене... Посмотрев,как сосед на ниве меняет каждый сезон разорваные пыльники-решил,что лучше термопласт!
Я перепробовал уйму пыльников. Резина.силикон для шнивы. Резина длинные. Все рветсясезон и новый шрус покупай. Один раз берешь термопласт и забываешь о шрусах)
Типа со своей прошивки скопируешь и зальёшь? а если серьёзно - только если с твоего города такой аукцион невиданной щедрости действует?
ну раз уставшая резина то че говорить, у меня можно снять их проварить и походят может еще, но хотелось бы один раз заморочиться и не возвращаться к этому делу.
Ну я думал, типа хоть что нибудь поставить. А так да - лучше уж сделать там и забыть. На бензинки Corteco хвалят подушки, на дизеля хз - может там какие то особые.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько литров масла нужно залить при замене в АКПП на А4б5 двигатель ARG 1.8л. 125л.с. ВИН WAUZZZ8DZYA195545. Заранее благодарен!
Частичная замена или полная? 3.5 и 5.8 соответственно. Это на переднеприводной АКПП. В дифф литр другого. Если бричка с акпп, то есть реле блокировки стартера.