A4 B5 Вопросы по А4 В5

Вот эти

 

Они же на дверях и они же нижние

 

Ну оч странно что это за покраскака если их не снимать.ладно не суть)))

 

Приветствую всех любителей марки, у меня следующий вопрос . Купил турбину hde сейчас пытаюсь ставить и возник вопрос на старой турбине на актуаторе 2 штуцера, один с электроклапана, а второй идёт под впускной коллектор, так вот для чего он нужен? Вся боль в том что на новой турбе штуцер на актуаторе один! Anb мотор. Второй шланг создаёт вакуум.

 

как думает, упоры на багажник от ауди 80б3.б4 подойдет к А4 б5?

 

уважаемый Пчеловек, нам (общественности), глубоко не интересна точность вашего адреса проживания..
А об автомобиле и двигателе, ну что бы вам попытались помочь, я думаю, нужно больше сведений. )))

 

анб ж написано, панимаешь? )
А.Н.Б.

АНБ )

 

Ааа... Тада нужно купить турбу что росло, а не то что нашел..

 

Ну так замена прямая по ходу.
А нахрена ту, что росло, актуатор шоль не переставляется?

 

Судя по фото, тут уже актуатором не поможешь..))

 

Актуатор бы переставить, только он с завода отрегулирован на открытие вестгейта - и удастся ли заводские настройки перенести.

 

Я думал об этом да уж больно старый актуатор плюс настройка. Ребята я тут шерстил сеть вообщем два штуцера на актуаторе это для устранения турбоямы (что-то в этом роде) и второй шланг идёт из электроклапана что под впускным колл-ом. Я то что хочу, найти возможность соединения этого шланга, либо заглушить его к черту. A4 b5 Anb. 99г.2рестайл.

 

Не прошло и месяца, как сменил газовый упор капота. Meyle поставил. Сегодня -39. Открыл капот, чтобы аккум поставить, и капот плавно свалился мне на бошку.
В итоге и по башке капотом получил, и машина так и не завелась.
Наверное придется теперь оригинал заказывать.

 

не факт, что и оригинал эту температуру выдержит..
немцы только под Ленинградом такие температуры видели..

 

Когда то на Ауди 80 ставил фирмы Kilen - в морозы -30 держал хорошо, - 39 - это наверно уже экстрим , может и оригинал не выдержит.

 

Есть другая крайность: пойти в автомагазин и подобрать подходящий по длинне упор. Существует упор от пятой двери отечественного автомобиля чуть короче и с другими наконечниками. Наконечники переставляются за 5 минут.Капот не падает и при -60. Вот только в жару приходится закрывать двумя руками,так-как есть риск капот погнуть. Цена этому белорусскому изделию была 200р. два года назад.

 

А поподробней-от какой машины,что-то они все короткие?Тоже в-30 открывал 2-мя руками и тоже упал и тоже мейли пол-года...А на лето-обратно поменяем!

 

от баргузина 5я дверь, только он стоил дороже аудевого, 2 года назад менял, поставил родной

 

всем добрый вечер, должен ли трещать блидер при работе, поставил новый орижинал и трещит, как то странно и как заглушу мотор секунду еще трещит, старый не трещал.