Так что буду ставить Эл обманку дабы исключить появление ошибок. Хотя вроде когда шили то её не было, но вот вылезла сама по себе.
И не жалко машину? что по логам показывает? как детонация, после прошивок не зная у кого и не зная чем, ДВС начинают умирать быстрее чем положено, потому что не очень добросовестные умельцы отключают все защитные системы ДВС, чтобы скрыть свои не качественные вмешательства в работу системы
На седане ключом машина открывается/закоывается как с передних дверей так и с багажника. Начали на хх облроты плавать..но как то странно. 900-1000.и таак медленно..вальяжно. Поменяв воздушный фильтр.и сняв дмрв(чисьый был но всеравно пролил ниточки очисткой аэрозольной) пинки акпп пропали практически. С 1 на 2 исчечзли на 99%.НО иногда(намного реже чем было) нсть толчок с 2 на 1....то есть когда к светофору подкатываешься...катишься катишься.. и изредка с 2 на 1 Есть адаптация акпп но я не помню.(когда летом отдавал мастеру(в городе известгый чел по акпп))он сказал что. Заходишь в адаптацию.нажимаешь старт(но в окошках не происходит ничегл) мееееееедленно наз в пол.7-10сек ждешь. И мееееееедленно обратно.(показания в окошках не появляются)и после этого ПРОСТО закрыть вагком(кнопка готово не активна).этим способо якобы ДЗ адаптирут для акпп именно. А через 98 канал ддя двигателя.
Вот что вылезло. 00561 адаптация смеси 14-00 выход из диапазона адаптации выше верхнего предела(хх)(вылезла первый раз за 4 года) и споррадическая ошибка о лямбда 1 зонд1 нет активности.(редко вылезает) это я все забывал просить.. давненько уже такие показания, но двигатель ровно работает группа 16 сишнал датчика детонации цил1 (0.4-2в) 2.5-3 сигнал датчика детонации цил2 2.1-2.3 сигнал датчика детонации цид 3,4 0.9-1.3
Добрый день,не подскажите какие ксеноновые лампы стоят штатно на ближний свет а4в5 американка рестайл.
При чем что странно.обороты плавают на первых хх(700-900.как только машину прогрел.и она стоит работает.).потом же.после езды.на том же светофоре вствешь.для интереса N втыкаешь и оьороты ровные..как надо.
у кого тут обороты плавают? http://www.audi-club.ru/index.php?t...i-5-apokalipsis.452271/page-151#post-11434291
Ну видимо никто не знает почему у тебя плавают обороты. У меня вот тоже в морозы начали немного плавать, может бенз не особо хороший, может прогревы, езда не спешная на низких оборотах и свечи засираются.
Вообще у тебя лямбда какую то ересь показывает, хотя она вроде не сильно влияет на ХХ, больше на жор бенза. + датчики детона дают повышенные значения, сам точно не знаю как это трактовать. Видимо мозги думают что есть детон и двигают УОЗ. Читал, что там контакт может окисляться и потому , они дают высокие значения. Может оба этих момента дают гуляния оборотов
Вопрос тогда такой.а ГДЕ эти датчики детонации?? По картинке они снаружи двигла. На блоке. Вот только я что то не помню их там. Да бенз то хз..обыяно всегда заправляюсь там(газпром) на одной и той же заправке. Мож конечно партия плохая. Обратил внимание что эжекционник сопливит. Да и из патрубка от вкг к дз влажновато Я так подозреааю что надо менять сапун.а для его замены надо весьсвпуск снимать..