A4 B5 Вопросы по А4 В5

Выложт плиз

 

Система подачи вторичного воздуха, должна включаться при запуске на холодную на пару минут и всё. Нужна чтобы быстрее начал работать катализатор.

 

Понятно спасибо просто он работает через каждый 5мин на заведенную

 

Всю ночь срабатывал что аккумулятор сел наглухо

 

Почему он работает постоянно даже при выключенном зажигании

 

Видимо что то сломалось, может проводка заглючила, или реле вторичного воздуха, например.

 

Ребят, второй день моргает лампочка антифриза на приборной панели.
Сталкивался ли кто с этой проблемой?

 

Так долей его до уровня! Делов то.

 

Дело в том, что до уровня долит.

 

Датчик может тупит? Отсоедини разьем от бачка, чтоб проверить

 

99% датчик в бачке тупит когда то такая же проблема была на б5 и происходило это только зимой после прогрева да 90 градусов антифриза все проходило

 

Отсоединял, замыкал провода.
Видимо это сам бачек.

 

датчик в бачок впаян его меняют только совместно с бачком

 

Датчик то снимается, но чаще всего дело не в нём, и отдельно он не продаётся. А вот намагниченный поплавок из бачка не достать))) поплавок частенько заедать начинает.

 

Тормоза сделал вылезла новая проблема. Долго прогревается машина проехал км 5-7 и только стрелка начала ползти вверх. На улице +5 что это может быть? Антифриз в норме

 

Термостат как поживает?

 

А как его проверить? Проехал км 20 только стрелка стала в нормальное положение и при движении тем падает , немного но падает,стрелка уходит

 

потрогай нижний патрубок на радиатор, если греется вместе с машиной то термостат заклинил в открытом положении

 

Я тут почитал скорее всего термостат у меня. Но темпер доходит до нормы но медленно. Думаю буду менять пока морозы не пришли

 

А вообще как долго авто прогревается до 90 градусов в нормальном режиме ( при исправном термостате ) ?
Есть подозрения что тоже как то не айс нагревается.
Стрелка начинает подниматься после 7-10 км даже при плюсовой температуре .И это с картонкой на радиаторе .