Вопросик по "сотке"

И большая разница? В разы что ли?

 

имхо, по цене радиуса. я своей месяц назад за 600р делал. жигуль, имхо, так же за 500 делают.

 

У нас на мойке для иномарок отдельный прейскурант

 

ну, сотку, как бизнес-класс, мыть точно дороже чем В-класс жигулей!

 

ну то есть разница не велика..

ЗЫ дебилизм конечно цену сход-развала от диаметра колеса считать..

 

эт смотря где, в разных деревнях по разному

 

справедливости ради, цены приведены с разных сход-развалов (жигуль был отправлен на 1й попавший, сотку сходили в недорогом проверенном сервисе). но зато на жигуль - цена 4х летней давности, а на сотку - месячной!

 

Не большая, но показательно. У нас в одном сервисе заезд в бокс нашемарки 100р, иномарки 200.

 

хреновый сервис какой то, заезд в бокс.. ))
ну а если разница между 100 и 200р большая, тогда конечно не стоит брать сотку

 

эквипенисуально. если не брать квадрики,но там совсем другое дело.

 

этому сервису клеинты не нужны.
мои сервисники наоборот матерятся на "нашемарки",потому что ничто, никогда понормальному не откручивается,и все одноразовое. И за работу норм денег не возьмешь..

 

есть такое. поэтому иномарочники нашемарки принципиально не обслуживают. не все, но многие.

 

Воооооооо, а за ту же работу на иномарке, содрать можно. Хотя она часто бывает и легче.

 

просто руки не подымаются наверное, брать с ржавого ведра деньги ))

 

да причем тут содрать...ну люди же не за бесплатно работают.им в конце концов аренду,подъемник амОртить надо, электричество и на кармашек положить, семьи кормить. Есть конечно тупы хапуги которые тупа за подключение сканера 2 рубля берут и сделать ничего не могут, но мы сейчас ведь не об этом?

 

+ именно. кроме того, часто владельцы начинают торговаться "ну давай подешевле", и сервисники, если уже сделали, второй раз предпочитают с владельцем попросту не связываться.
В то же время,мои сервисники в восторге от такого чуда техники как Калина2. может это пока не пришлось че нить чинить-крутить,но все же.

 

Как это не об этом? Именно об этом. Не известно к каким мастерам ТС будет попадать.

 

Один раз попадет к таким - больше не поедет, делов та..

 

Скажу своем мнение.
Для начала надо с ценой определиться на какую сумму ты готов потратиться при покупке машины
Если сумма 150
то по мне лучше не 10 а приору взять год будет 2007-2008 примерно
а за 150 искать живую сотку - тяжеловато будет, да и если найдешь то надо будет вкладываться в нее. Тут еще и от мотора зависит
2.3 впрыск - с ним на учачу может работать\не работать - замучаешься искать где их ремонтируют
2.6 и 2.8 тоже ситуация двоякая может быть живым а может попасться труп,но в обслуге дорог относительно а тем более если сам не можешь делать но все через сервис
2.0 тока если электронный впрыск ,примерно похож на МОТОР ОТ ВАЗА

По ценам на ремонт в сервисах сильно не отличаються 100\ВАЗ
но на 100 придется научиться дружить с ВАГКОМом.
Цены на детали - отличие 100 и тойже приоры раза в 1.5
но на 100 все меньше становиться хороших качественный запчастей

У меня сотка 4 машина. сначала была 2106,потом 2109, потом пассат Б3

По комфорту скажу так на несколько порядков выше всяких ВАЗом!!!!

 

у нас вообще одинаково... самый прикол видеть морды дастероводов с которых "джипные" за мойку(+10-20%) и шиномонтаж дерут.